Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Legendární pilot F1 usedl za volant nového speciálu, který je dle něj „úžasný“. Poprvé závodit má pak R.S. 01 ve Spa v polovině příštího roku.

O novém závodním speciálu divize RenaultSport jsme se naposledy zmínili v minulém týdnu, kdy na internet prosáklo video z testování na italském závodním okruhu Monza. Na víkend se ovšem černý prototyp přesunul do španělského Jerezu, kde se odehrálo poslední kolo šampionátu World Series by Renault. Zde se pak speciál R.S. 01 podrobil prvním jízdám před veřejností, i když ne v závodním režimu. Prvního ostrého nasazení se totiž máme dočkat až někdy v polovině příštího roku na okruhu Spa-Fracorchamps.

Touto budoucností se ovšem dnes příliš zabývat nebudeme, jen v rychlosti zmíníme, že francouzská novinka dostane vlastní sérii závodů, která bude součástí zmiňovaného šampionátu. Větší pozornost budeme naopak věnovat uplynulému víkendu, kdy se za volant vozu posadil legendární Alain Prost. Ten přitom uvedl, že „vůz je úžasný, což je skvělé zvláště v rámci image. Je to skutečný závodní stroj, který je velmi úzce spjat se silničními modely, neboť jimi je inspirován jeho design.“

Prost přitom není jedinou závodní legendou, která se za volant posadila. Renault R.S. 01 má totiž za sebou již 3 000 testovacích kilometrů, přičemž v kokpitu mezi mnoha známými tvářemi nechyběl ani Jean Ragnotti nebo Sébastien Buemi. K privátním závodním týmům by se pak první exempláře měly dostat v březnu příštího roku, cena však prozatím nikde nezazněla. Nízká ovšem dozajista nebude, už jen s ohledem na výkon vozu, který činí 500 koní.

Mimo to se pouhých 1 116 milimetrů vysoký speciál chlubí také sekvenční převodovkou Sadev nebo konstrukcí, která odpovídá pravidlům federace FIA pro skupinu LMP1. Proto tu máme ocelovou ochrannou klec, přední a zadní crashboxy či deformovatelný sloupek řízení a sedadla Sabelt opatřená šestibodovými závodními pásy.

Petr Prokopec