Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault R.S. 01 odhalen, má 500 koňový motor z GT-R a jen 1 100 kg
27.8.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
(+ video) Speciál pro závody RenaultSport Trophy dostal motor z GT-R Nismo, sekvenci a pneumatiky Michelin. Na 1 100 kilo solidní nářez.
Francouzská automobilka letos již desátým rokem pořádá šampionát World Series by Renault, jehož součástí nejsou jen evropské závody Eurocup Clio, ale také mistrovství formulí poháněných 3,4litrovým osmiválcem. Pro příští rok však odstartuje také devítidílný šampionát RenaultSport Trophy a na něj si nachystalo nové speciální auto, dříve avizovaný závoďák R.S. 01. A přesně ten vám teď chceme představit podrobněji.
Každý R.S. 01 přijde v přepočtu na 9,86 milionu korun, a tak rozhodně nejde jen o nějakou garážovou přestavbu. O pohon se stará jednotka 3,8 V6 twin-turbo, kterou už dobře znají fandové Nissanu GT-R, potažmo jeho ostřejší verze Nismo. Renault si tento motor vypůjčil v rámci aliance a naladil ho k obrazu svému (či spíše nastaveným limitům) na 500 koní a 600 Nm, což odpovídá oslabení o 50 koní a 30 Nm. Změny se dotkly například mazání, které má pro závodní využití suchou skříň a speciální je také podélně uložená sedmistupňová sekvenční převodovka Sadev, která spojuje motor se zadními koly. Piloti ji budou obsluhovat pádly na volantu.
Dynamické údaje Renault sice neodtajnil, ale kasá se prohlášením, že bude z hlediska dynamiky pouhých 1,1 tuny vážící vůz někde na polovině cesty mezi speciály pro závody GT3 a DTM. Tomu také odpovídá jeho další vybavení, mezi jímž najdeme například karbonový monokok a trubkovou konstukci postavené závodními odborníky společnosti Dallara. Dále se R.S. 01 chlubí 150litrovou nádrží, která splňuje předpisy FIA LMP1.
Pokud se ještě vrátíme k exteriéru, musíme připomenout délku karoserie dosahující 4,71 metru, šířku rovné dva metry a výšku pouhých 1 116 milimetrů, to vše na šasí s rozvorem 2,744 metru. Nutné decelerační schopnosti bude zajišťovat brzdová soustava osazená 380milimetrovými karbonovými kotouči a šestipístkovými třmeny. Speciální osmnáctipalcová kola z lehkých slitin navíc ponesou na zakázku vyvinuté obutí od Michelinu, a tak bude zajištěna potřebná přilnavost za všech situací.
Mezi další specialitky patří nastavitelné tlumiče a samosvorný diferenciál s omezeným prokluzem, nebo dvojité lichoběžníkové zavěšení všech kol. Navzdory závodnímu určení se vůz může pochlubit také prominentním logem Renaultu, ledkami na denní svícení a koncovými světlomety se stejnou technologií. Samozřejmostí je velká maska chladiče, lízátko pod nárazníkem a nepřekvapí ani mohutný difuzor na zádi či macaté výfuky.
Automobilka tvrdí, že design vozu byl inspirován konceptem DeZir, který byl k vidění na autosalonu v Paříži konaném v roce 2010, a dále modelem Etoile Filante, jenž v roce 1956 překonal na solných pláních v Bonneville rychlost 299 km/h. Vůz má však také odkazovat na ostatní renaultí závodní modely ze současnosti, což se mu docela daří. Už se nemůžeme dočkat, až uvidíme R.S. 01 na některém ze závodů na „smrticích“ tratích v Monze, Spa a na Nürburgringu. Mnoho závodních týmů o něj už prý projevilo zájem.
Renault R.S. 01 je závodním nástrojem pro nový šampionát francouzské automobilky. Pouhých 1 100 kilogramů má na starosti stádo šílených 500 koní
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 48 minutami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 2 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 3 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 09:34 - M.Z.
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry