Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když vedle sebe postavíte dva vozy o podobné hmotnosti a jeden přitom má o 400 koní vyšší výkon, nevypadá to na vyrovnaný souboj. Jenže...

Přímé srovnání ryze silničního a ryze závodního auta se zdá být jako pěkná hloupost, podobné vozy se v praxi bok po boku nikdy neutkají a každý je koncipován pro úplně jiné využití. Jenže pokud si chcete udělat obrázek o tom, co takový soutěžák dokáže a nemáte přitom možnost si s ním sjet, je to prakticky jediná cesta, jak to zjistit. A tak si následující pokus kolegů z britského Autocaru určitě nezaslouží odsouzení, ale pozornost. Zvláště když jedním z jeho hlavních protagonistů je závodní Škoda Fabia S2000.

Tento vůz si určitě zaslouží úctu, i když Škodu zrovna nemusíte. V závodní sérii IRC pravidelně sbírá vavříny a jistě to nebude jen schopnými piloty, kteří jej vodí po trasách evropských rallye, bez dobré techniky by byli nahraní. Fabii S2000 bychom vám mohli dlouze představovat, pro potřeby tohoto srovnání vám ale řekneme jen klíčová data: atmosféricky plněný motor 2,0i s výkonem 265 koní, pohon všech kol, dva mechanické diferenicály, krátká sekvenční převodovka, výkonné brzdy Brembo a to všechno pro hmotnost 1 200 kg.

To nejsou špatná data, ale Noble M600 je vedle toho docela jiné „maso”. Malosériový britský sporťák je jedním z nejrychlejších aut vůbec, když na podobnou hmotnost 1 275 kilogramů navléká až nechutných 659 koní dolovaných z dvakrát přeplňovaného osmiválce o objemu 4,4 litru z produkce Yamahy, který můžeme znát z některých starších Volv. Z 0 na 120 mil v hodině (192 km/h) má zrychlovat za 8,9 sekundy a dosáhnout rychlosti až 362 km/h. Vedle toho je Fabia S2000 pro smích.

Kdyby se oba vozy postavily vedle sebe na letišti, jejich piloti si do očí pohlédnou leda na startu. Jenže Autocar je vytáhl na svůj technický „handling course” a tam už více než rychlost v přímce rozhoduje rychlost v zatáčkách, mrštnost, ovladatelnost... No všechno to, co jsme vám v čerstvém testu Mini Coupe JCW představili jako něco, co dokáže setřít i velké výkonové rozdíly. A jak uvidíte, funguje to i tady.

Mezi Noblem a Fabií to tedy nakonec bylo více než vyrovnané. A kdo zvítězil, na to se podívejte sami...

Petr Miler