Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mladoboleslavská značka za poslední roky roste raketovým tempem. Stále větší podíl na prodejních výsledcích má přitom čínský trh.

Prakticky celý rok zmiňujeme v rámci zpráv o prodejích nových automobilů růst Škody. Jistě tedy není překvapením, že souběžně s registracemi roste také výroba. Ta včera dosáhla počtu jednoho milionu exemplářů vyrobených v jednom kalendářním roce, což se stalo vůbec poprvé v historii mladoboleslavské značky založené v roce 1895 pod názvem Laurin a Klement. Jubilejním kusem přitom byla Škoda Fabia 1,2 TSI o výkonu 81 kW/110 koní v bílé barvě Moon.

Jelikož do konce roku ještě zbývají nějaké tři týdny, dá se logicky předpokládat, že pár nových aut firma ještě vyrobí. V blízké době tak můžeme počítat s pokořením dalších milníků. Onen milion koneckonců není jediným letošním rekordem, kupříkladu 19. března totiž značka dosáhla mety 11 milionů vozů vyrobených v závodě v Mladé Boleslavi. Loni v srpnu pak pro změnu automobilka oslavila čtyřmiliontý kus modelu Octavia.

Zajímavý je pak i růst, jehož značka dosahuje od převzetí koncernem VW Group. Zatímco v roce 1991 činila celková produkce automobilky pět milionů aut, v roce 2006 to již bylo deset milionů. O pouhé tři roky později se již Škoda pyšnila 12 miliony vyrobenými exempláři a loni v únoru tato kvóta narostla na patnáct milionů.

S ohledem na stále větší zájem o české „zboží“ v Číně, kde během letošních jedenácti měsíců skončila čtvrtina produkce, tedy zřejmě meta dvaceti milionů není až tak vzdálená. Jsme zvědavi, kdy se jí Škodě podaří dosáhnout.

Petr Prokopec