Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová Octavia už se ukázala světu jako liftback, kombi i rychlé RS. Hrozí snad, že by byla představena také v třídvéřové verzi?

Theo Chin si rád říká automobilový manipulátor, jsou ale věci, které svými obvykle povedenými ilustracemi nezmění ani on. Třeba to, že Škoda je konzervativní značka soustřeďující svou pozornost na racionálně uvažující klientelu. A pokud už projeví trochu emocí, je to krok dramatický asi tolik, jako když si princ Charles sundá kravatu.

Nedá se tedy říci, že by se zcela vyhýbala pokusům o vystoupení z davu, ale stačí se podívat na plánovanou nabídku nové Octavie, abyste pochopili, kde možnosti podobných pokusů začínají a končí. Nový liftback byl představen v úterý, pak přijde řada na kombík, který už jsme také viděli a ve stejnou dobu vtrhne do prodeje provedení RS. Ani to už není tajemstvím. Co dál? Dál nic, pozornost pak bude patřit zase jiným modelům.

Můžete se divit, že zatímco Volkswagen svůj Golf jako třídvířko prodává, pro Audi je technicky spřízněná A3 primárně třídvéřová a můžeme s jistotou potvrdit, že také nový Seat Leon přijde během šesti měsíců ve verzi s trojicí dveří, u Octavie nic takového nikdy nebylo a zřejmě ani nebude. Přitom kupé by mělo svůj půvab, bylo by to takové české Audi A5.

A nebo ne? To posuďte sami, Theovu obrazovou vizi přikládáme. Za nás bychom dodali, že poněkud velká karoserie Octavie 3 s kupé tak úplně dohromady nejde a i převýrazné prahy ji činí poněkud otylou. Vyřešit tyto věci by ale šlo docela snadno, platforma MQB umí v tomto směru divy - třeba Seat Leon má dokonce jiný rozvor náprav v různých provedeních stejného modelu, takže i Octavie by trochu zkrátit a snížit (a vůbec...) jistě šla. Přesto jde zřejmě o sen, který se těžko kdy splní...

Ilustrace: Theophilus Chin

Petr Miler