Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Spojení VW s Fiatem nelze vyloučit, šéf koncernu už Marchionneho neodmítá
15.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Matthias Müller se může po zveřejnění finančních výsledků koncernu VW za loňský rok tvářit optimističtěji. Šéfa FCA si ale vyslechne jen za určité podmínky.
„Nejsme připraveni na jednání o čemkoli, máme jiné problémy. Však Marchionneho jsem neviděl měsíce.“ Těmito slovy reagoval Matthias Müllera minulý týden na neformální snahy svého protějšku o spojení Volkswagenu a FCA. Churavějící italsko-americký koncern se Sergio Marchionne snaží „udat“ již delší dobu, po převzetí Opelu francouzským PSA však jeho kroky nabraly na intenzitě.
Není to překvapivé, díky akvizici se PSA rázem vyhouplo na druhou příčku mezi evropskými výrobci. První je VW Group, třetí aliance Renault-Nissan. Na Fiat a Chrysler tak zbývá jen docela malý kousek koláče - konkrétně je tržní podíl sedmiprocentní. Kromě toho se FCA může „pochlubit“ pouze 2,5procentní ziskovou marží, která taktéž zaostává za konkurencí.
Je tedy logické, že Marchionne touží po silném partnerovi. Zvláště když svět spěje k elektrifikaci a autonomnímu řízení, což jsou dvě oblasti, ve kterých FCA není zrovna silné. Možná i proto Müller ukázal šéfovi Fiatu minulý týden záda, po zveřejnění finančních výsledků ale Müller obrátil. „Nevylučuji konverzaci. Bylo by ovšem ku prospěchu věci, kdyby pan Marchionne probral své myšlenky přímo se mnou a nikoliv pouze s vámi,“ oznámil šéf německého koncernu přítomným novinářům. Tím jen potvrdil, že Marchionneho skutečně dlouho neviděl a že jeho protějšek mluví spíše do kamer než mezi čtyřma očima.
Pokud víme, osobní schůzka obou šéfů prozatím ale není na pořadu dne a je otázkou, kdy a pokud se stane aktuální záležitostí. Ještě více v nedohlednu je pak případná fúze. Müller ovšem žádné setkání či akvizici iniciovat nemusí. Po loňském roce je VW Group i přes dieselový skandál vysoko v černých číslech, a proto jeho šéf prohlašuje: „Jsem si jist budoucností Volkswagenu, s Marchionnem nebo bez něj.“






Koncern VW Group včera zveřejnil své finanční výsledky za loňský rok. Navzdory krizi vydělal majlant, pročež se Matthias Müller může tvářit vstřícněji



Jestli se Sergio Marchionne dokáže vetřít v Müllerovu přízeň, zůstává nejisté
Zdroj: Reuters
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejnovější Bentley už natočili v běžném provozu, lidé si ho pletou s čínským SUV
včera
Nový obří diesel 8,3 V8 pojmenovaný po malém zvířátku je slušná ironie, stejně jako automobilka, která ho začíná odhalovat
23.9.2026
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- Superpole Supersportů: 7. Vostatek; 27. König včera 16:47
- Kalendář MotoGP 2027 včera 15:42
- Test BMW R 1300 RT: klasika v novém podání včera 08:00
- Chantra pojede nejdříve Cremonu, potom Motegi 24.9.2026
- MS Superbike čeká Cremona 24.9.2026
Nejnovější články
Bugatti se vrhlo na stavbu výškových budov, vliv automobilky na její pojetí září do dálky
před 3 hodinami
Bosch objevil Ameriku, varuje, že drahé opravy a výměny baterií elektromobilů zkracují životnost aut
před 4 hodinami
Uniklá komunikace potvrzuje, že motory V8 se skutečně vrací do Formule 1. Fandové ale už teď láteří, tohle nechtěli
včera
Nový Renault má vnitřní i vnější design, pro který byste zemřeli, za jeho techniku byste ale spíš zabili jeho autory
včera
Toto je dnes nejlevnější moderní Ferrari s motorem V12. A je krásné, červené, jen se trochu projelo
včera
Živá témata na fóru
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.25. 22:34 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 09.25. 22:25 - Lachende Bestien
- Škoda Auto obecně 09.25. 21:47 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.25. 17:31 - Truck Daškam
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 09.25. 17:12 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 09.25. 14:11 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 09.24. 17:13 - pavproch
- Chlubítko univerzální 09.24. 16:53 - pavproch
