Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V reakci na převzetí Opelu by šéf FCA také rád získal silného partnera. VW ale o ztrátový Fiat momentálně nestojí a zájem nemá ani nikdo jiný.

Prakticky celý rok 2015 jsme zmiňovali snahy šéfa koncernu FCA Sergia Marchionneho o spojení s americkou automobilkou General Motors. Ta však o ztrátový Fiat neměla nejmenší zájem, a to ani za předpokladu, že součástí dohody by byl také stále ziskovější Chrysler. Marchionne proto pokusy o vytvoření automobilového gigantu s logem GM-FCA vzdal. To se ovšem netýkalo dalšího hledání ideálního partnera.

Prakticky přesně před rokem ovšem šéf FCA uvedl, že se nehodlá spojit s kdekým, takové PSA pro něj nebylo zrovna zajímavé. Francouzi ovšem tento týden potvrdili převzetí Opelu, čímž Marchionnemu minimálně zkazili chuť k jídlu. Milovník svetrů proto začal s dalšími námluvami, přičemž v jeho hledáčku se ocitl Volkswagen, který podle něj bude francouzsko-německou aliancí nejvíce zasažen.

Zda se tak skutečně stane, je otázkou. Nicméně koncern VW-FCA rozhodně nevznikne. Šéf německého koncernu Matthias Müller totiž v Ženevě řekl: „Nejsme připraveni na jednání o čemkoli... máme jiné problémy.“ A aby dal svůj nezájem najevo opravdu jasně, dodal až kruté: „Marchionneho jsem neviděl měsíce.“

Šéf Fiatu totiž rozjel námluvy podobným způsobem, jako kdysi s GM - tehdy poslal šéfce koncernu e-mail. Tady se neobtěžoval ani s tím a o svém zájmu o spojení s VW pouze promluvil před novináři. Ti se pak zeptali Müllera a jeho slova již donesla zpě k italskému manažerovi. Šéf FCA ale neztratil tvář a zareagoval na to s tím, že opětovně zkusí štěstí u General Motors.

I tady ovšem narazí. Šéf GM Dan Ammann totiž uvedl, že „jsme neměli zájem již dříve a o to menší jej máme nyní“. FCA tak nejspíše zůstane i nadále osamoceno, dle analytiků ale ne dlouho. Americký trh, tedy místo, kde koncern nejvíce profituje, se totiž blíží ke svému vrcholu. A jakmile jej dosáhne, hodnota FCA bude klesat. Pak se může stát, že Fiat nakonec k některé z automobilek, ke kterým Marchionne vzhlíží, připojen bude. Ovšem pouze jako další sdružená značka, nikoliv rovnocenný partner, jak by si asi jeho šéf představoval. To už ale jen spekulujeme...

...tak prezident GM Dan Ammann

Marchionne tak nadále zůstává sám jako kůl v plotě

Zdroj: Reuters

Petr Prokopec