Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Toyota odhalila elektrický sporťák, chce s ním překonat rekord na Nordschleife
22.8.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Toyota se za týden pokusí překonat rekordní čas na Nordschleife mezi elektromobily. Není to ale žádná velká výzva, jeho dnešní hodnota je opravdu mizerná.
Peugeot na konci dubna nadšeně oznámil vytvoření rekordního času na Severní smyčce Nürbrugringu, doteď jsme ale nepochopili, jak může mít tak mizernou hodnotu. Peugeot EX1 se 340 koňmi výkonu a velikostí kolibříka obkroužil Smyčku za více než 9 minut, přitom i mnohem praktičtější konvenční vozy se stejným výkonem, které nejsou primárně postavené na trhání okruhových rekordů, dosahují časů až o minutu lepších. Později uvolněné video neukázalo, že by si jeho pilot po cestě udělal pauzičku na kávu, a tak se můžeme jen dohadovat, jestli se limitem stala kapacita akumulátorů, schopnost elektromotorů dlouhodobě podávat maximální výkon se současným zatížením rekuperací při každém brzdění, nebo ještě něco jiného.
Ať už to ale bylo cokoli, vyburcovalo to další výrobce k aktivitě a překonání tohoto podivného zápisu. Jako první se o to pokusí Toyota, která se dnes s elektromotory (byť hlavně v hybridních vozech) potýká ze všech výrobců nejvíce. Neučiní tak s Priusem Plug-in Hybrid, neboť to by musela ještě nad tratí Norsdchleife vybudovat troleje, ale se zatím nepojmenovaným malým závoďákem na čistě elektrický pohon. Jeho cílem je zásadně zlepšit zápis Peugeotu a nepochybujeme snad ani o tom, že se mu to povede.
Techniku k tomu má více než dobrou - s dvěma elektromotory v zadních kolech o celkovém výkonu 280 kW (381 koní) a lithium-keramických akumulátorech o kapacitě 41,5 kWh má dostatek výkonu i energie (na jedno obkroužení Nordschleife v plném tempu by takovém vozu mělo stačit okolo 20 kWh) a konec konců i dostatečně nízkou hmotnost. Vůz je s 970 kg hotová „baterka na kolech” (akumulátory budou tvořit okolo 40 % hmotnosti), na stovku má zrychlit za 3,9 sekundy a dosáhnout rychlosti až 260 km/h.
Takto disponované auto by tedy mělo Nordschleife zvládnout okolo osmi minut, jaká bude praxe, to teprve uvidíme. Kdy? Opravdu přesně za týden, Toyota by se měla o zlomení rekordu pokusit v pondělí 29. srpna.

Elektrický závoďák Toyoty alias Toyota EV Racer
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
K maní je zapomenutá dělová koule silnic z Francie. Nenápadná střela svého času stíhala i M5, teď je na prodej jediná
před 5 hodinami
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
před 6 hodinami
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
před 8 hodinami
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
před 9 hodinami
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Opel obecně 01.29. 21:27 - Snowman000
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.29. 21:04 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 01.29. 20:46 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 01.29. 20:13 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 01.29. 19:15 - Spectral
- Rychlodotazy 01.29. 18:55 - pavproch
- VZKAZY 01.29. 17:01 - pavproch
- BMW Divize 01.29. 16:49 - pavproch
