Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Zkušený kamioňák vám ukáže, jak si na silnici elegantně poradit s vybrzďovačem
25.1.2018 | Petr Miler
Vybrzďovat kohokoli může jen hlupák, přesto není možné chovat se k němu stejně agresivně. Jak se s takovým řidičem vypořádat s elegancí?
Vybrzďování je bez nejmenších pochyb jednou z věcí, které dobrý řidič na silnici nikdy neudělá. Neexistuje motivace, pro kterou by bylo možné takové jednání pochopit, natož pak schvalovat - podobné jednání na silnici zkrátka nepatří. Co naopak lze pochopit, je snaha některých se s vybrzďovači vypořádat, však někteří nemají problém vybrzďovat i houkající sanitku, jiní jsou tak omezení, že se do toho pustí i s motorkou. Zacházet s takovými lidmi v rukavičkách se některým nechce a nejednou se stalo, že kosa padla na kámen.
Jenže schvalovat nelze ani to, neboť vyřizování účtů na silnici je pro dobrého řidiče opět nepřípustné. Jak z toho tedy ven? Jak si poradit s agresorem před vámi, pokud do něj nechcete nabourat a poškodit své auto, nemíníte se s ním přít, natož jej bít a nehodláte v provozu rozjet ani Cannonball o dvou účastnících? Přiložené video ukazuje jednu z cest.
Ačkoli netušíme, co předcházelo hlavnímu ději, nepochybně na něm vidíme hloupého řidiče. S malým Volkswagenem Polo se rozhodne vybrzďovat náklaďák, což je nesmysl na druhou, je-li nesmysl jakékoli vybrzďování. Už jsme viděli truckery, kteří prostě „zapomněli brzdit”, což je možná poučné, ale elegantní nikoli. Tento člověk na to šel úplně jinak a prokázal v prvé řadě svou úroveň.
Když jej řidič Pola nenechal být a snad prahnouc po tom, aby šofér náklaďáku zastavil, jej zjevně chtěl vyvbrzďovat dál a dál, počkal si na vhodnou příležitost a naznačil opuštění silnice sjezdem, kam se „pólista” pochopitelně musel vydat též. Ve vhodný moment ale zvolil návrat zpět do pruhu vedoucího dále po hlavní silnici a řidiči Volkswagenu už nebylo než vydat se jiným směrem. Jednoduché, nenásilné, elegantní a definitivní. A také docela odvážně a řidičský um vyžadující, uvážíme-li omezenou manévrovatelnost nákladního auta.
Cela nepříjemná situace tak byla vyřešena zcela nenásilně s ostudou pro agresora, a tak to má být. Podívejte se na to sami. A mimochodem, video není z 1. ledna ani ze 4 hodin ráno, to se jen někomu zase jednou „vynuloval” ukazatel data a času na výchozí hodnotu...






S vybrzďovačem si můžete poradit i bez násilí a bouraček
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejčtenější články
Legendární sporťák je zpátky jako blesk z minulosti. Motor V8 a manuál spojuje s hmotností Škody 105. A může na silnice
7.4.2026
Typické: Žena si koupila zdánlivě levnou osmiletou Teslu se 177 tisíci km, o 3 dny později zjistila, že to byla chyba za 340 tisíc Kč
7.4.2026
K mání je dodnes nejetý supersedan z dob výkonových válek Němců, jeho skrytá síla stále bere dech
7.4.2026
Nejabsurdnější motor koncernu VW po 10 letech trápení končí, snad to není naposledy, kdy Němci uznali chybu
8.4.2026
Čínské auto právě ovládlo prodeje na jednom z největších trhů Evropy. Muselo se to stát, možná ho máte doma i vy
8.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
