Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Heico Sportiv přiblížilo realitě své úpravy nové generace Volva V40 a závodní vůz postavený na stejných základech ukázalo konečně ze všech stran.

Autosalon v Lipsku stále ještě probíhá a ačkoli o jeho hlavních novinkách jsme vám řekli už při jeho startu o minulém pátku, v drobnějších, převážně tuningových zajímavostech se můžeme „vrtat” i tento týden. To jsme vám ukázali třeba Škodu Yeti Pick-up od BT Designu a více ke své práci odhalil i úpravce Heico Sportiv.

Ten v posledních týdnech avizoval hned dvě novinky - nejprve program individualizace pro nové Volvo V40 a posléze naftový závoďák vzešlý ze stejného modelu. V obou případech byl ale na informace a snímky velmi skoupý, úpravy sériové V40 dokonce ukázal jen na skicách. A právě to se rozhodl s lipským autosalonem napravit, neboť firma je oficiálním partnerem německého zastoupení Volva pro individualizaci jeho aut.

Firma vypustila dvě první fotky červeně lakované V40 s úpravami pro běžný provoz, které ukazují dříve zmíněné - vůz s agresivněji pojatými nárazníky, tím zadním s difuzorem, o něco sníženou stavbu podtrženou i novými nástavci vnějších prahů, většími koly se sedmi paprsky a novým výfukovým systémem se čtyřmi koncovkami. Ve věci technických změn Heico zatím sdílnější nebylo a stále operuje jen nabídkou budoucího posílení vrcholného motoru T5 ze standardních 177 kW (240 koní) až na 198 kW (270 koní), což bude mít za následek zvýšení maximální rychlosti o 5 km/h.

Zveřejněny byly také nové záběry závodní verze, kterou si tak můžete pořádně prohlédnout zvenčí i zevnitř. I v tomto případě se musíme spolehnout na starší informace - vůz dostal přepracovaný bodykit hojně využívající plast vyztužený uhlíkovými vlákny, upravený podvozek, jiné brzdy, nová kola a upravený naftový motor D5 spalující bionaftu. Jeho výkon činí maximálně 221 kW (300 koní) a bude mět oslnit na příští čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu.

To je zatím vše, co můžeme říci - je to více než dříve, ale pořád to není vše. Heico se ale přinejmenším o úpravách standardní V40 2012 určitě ještě rozpovídá, nafocený vůz zatím označuje jen za prototyp.

Závodní V40 s motorem D5 detailněji

Zdroj: Heico Sportiv přes Carscoop

Petr Miler