Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Vrcholný VW Arteon předvedl zrychlení z 0 na 220 km/h, je to tichý sprinter (video)
4.6.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Arteon je vizuálně nejzajímavější VW posledních let, možná i dekád. Ale co dynamika? Dokáže vyrovnat očekávání, která vzbuzuje vzhled vozu?
Brzy uběhnou tři měsíce od chvíle, kdy na ženevském autosalonu poprvé zazářil Volkswagen Arteon. Jeho designové linie Němci naznačovali už dříve, ale oficiální ilustrace chystaných modelů snesou tolik, co papír, na kterých jsou namalovány - skoro vše. Zejména u VW tak nezřídka vídáme velmi atraktivně vyhlížející malůvky designérů, které pak následuje studená sprcha v podobě nudně pojatých sériových modelů. Čekali jsme to i v případě Arteonu, ale nedočkali jsme se.
Tohle auto možná není nejkrásnější vůz na světě, na poměry Volkswagenu je ale skutečně atraktivní a překvapivě odvážné. Zejména kvůli tomu chce za své „služby” o poznání více než peněz než technicky velmi spřízněný Paasat, tedy alespoň zatím. Do budoucna by to totiž mohl být právě Arteon, který dostane pod kapotu jako první zpátky šestiválec, což by jeho atraktivitu jistě umocnilo. Zatím je ale vrcholnou nabídkou čtyřválcový přeplňovaný dvoulitr TSI s výkonem až 206 kW (280 koní) a právě na jeho dynamiku se dnes podíváme.
Čekat tady nelze málo, jde o stejnou techniku, která dopřává Škoda Superb TSI 4x4 velmi slušné zrychlení schopné zastínit i jeden z nejrychlejších hot-hatchů. Jenže tady má věc jeden háček - Arteon je ve srovnání se Superbem o 101 kg těžší, což skutečně není nic. VW sice udává lepší zrychlení na stovku, patrně díky použití sedmistupňového automatu, ale kila neošidíte a dříve nebo později se na dynamice projeví.
Arteon TSI 280, ač jinak nepochybně rychlé auto, je tak ve srovnání se Superbem i Passatem v akceleraci na dvoustovku o něco horší. Co je také zajímavé, chybí mu prakticky jakýkoli výraznější zvukový projev - zvenčí výfuky sotva něco naznačí, uvnitř se pak příliš nesnaží ani generátor umělého zvuku. Někteří to považují za minus, my bychom si tím nebyli až tak jistí, zejména v druhém případě. Arteon je stylovka, nikoli sporťák, a tak mohou zákazníci tichou dynamiku kvitovat více než tu halasnou. Zejména, je-li celý ten halas jen dílem něčeho, co si říká Soundaktor. Ale to už jistě nejlépe posoudíte sami...
Dynamika dnes vrcholného Arteonu jistě není k zahození, méně výrazně vyhlížející modely koncernu VW se stejnou technikou ale umí předvést i lepší. Zvukový projev je decentní a nemáme s tím problém
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
dnes - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
před 6 hodinami - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
před 8 hodinami - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
před 9 hodinami - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
před 11 hodinami - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.10. 18:59 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.10. 15:29 - pavproch
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.10. 10:56 - volfi
- S větrem ve vlasech.... 05.10. 10:52 - pavproch
- Koupě lakované Octavie 05.10. 10:31 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 05.10. 08:53 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.09. 18:41 - bojler
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry