Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Zkušený kamioňák vám ukáže, jak si na silnici elegantně poradit s vybrzďovačem
25.1.2018 | Petr Miler
Vybrzďovat kohokoli může jen hlupák, přesto není možné chovat se k němu stejně agresivně. Jak se s takovým řidičem vypořádat s elegancí?
Vybrzďování je bez nejmenších pochyb jednou z věcí, které dobrý řidič na silnici nikdy neudělá. Neexistuje motivace, pro kterou by bylo možné takové jednání pochopit, natož pak schvalovat - podobné jednání na silnici zkrátka nepatří. Co naopak lze pochopit, je snaha některých se s vybrzďovači vypořádat, však někteří nemají problém vybrzďovat i houkající sanitku, jiní jsou tak omezení, že se do toho pustí i s motorkou. Zacházet s takovými lidmi v rukavičkách se některým nechce a nejednou se stalo, že kosa padla na kámen.
Jenže schvalovat nelze ani to, neboť vyřizování účtů na silnici je pro dobrého řidiče opět nepřípustné. Jak z toho tedy ven? Jak si poradit s agresorem před vámi, pokud do něj nechcete nabourat a poškodit své auto, nemíníte se s ním přít, natož jej bít a nehodláte v provozu rozjet ani Cannonball o dvou účastnících? Přiložené video ukazuje jednu z cest.
Ačkoli netušíme, co předcházelo hlavnímu ději, nepochybně na něm vidíme hloupého řidiče. S malým Volkswagenem Polo se rozhodne vybrzďovat náklaďák, což je nesmysl na druhou, je-li nesmysl jakékoli vybrzďování. Už jsme viděli truckery, kteří prostě „zapomněli brzdit”, což je možná poučné, ale elegantní nikoli. Tento člověk na to šel úplně jinak a prokázal v prvé řadě svou úroveň.
Když jej řidič Pola nenechal být a snad prahnouc po tom, aby šofér náklaďáku zastavil, jej zjevně chtěl vyvbrzďovat dál a dál, počkal si na vhodnou příležitost a naznačil opuštění silnice sjezdem, kam se „pólista” pochopitelně musel vydat též. Ve vhodný moment ale zvolil návrat zpět do pruhu vedoucího dále po hlavní silnici a řidiči Volkswagenu už nebylo než vydat se jiným směrem. Jednoduché, nenásilné, elegantní a definitivní. A také docela odvážně a řidičský um vyžadující, uvážíme-li omezenou manévrovatelnost nákladního auta.
Cela nepříjemná situace tak byla vyřešena zcela nenásilně s ostudou pro agresora, a tak to má být. Podívejte se na to sami. A mimochodem, video není z 1. ledna ani ze 4 hodin ráno, to se jen někomu zase jednou „vynuloval” ukazatel data a času na výchozí hodnotu...






S vybrzďovačem si můžete poradit i bez násilí a bouraček
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejčtenější články
Zaměstnanci Stellantisu si stěžují na „krvácení z nosu, migrény, zvracení a dokonce zažívací potíže” poté, co se museli vrátit do kanceláří na pět dnů v týdnu
3.5.2026
Maserati je na tom tak špatně, že na jednom z největších trhů s auty v Evropě dosáhlo za první kvartál 0 prodejů
6.4.2026
Nový šestiválcový diesel Audi odhalil svá tajemství, je jednou z mála věcí, za níž lze teď automobilce zatleskat
6.4.2026
Ze Stellantisu se stává nejzdravější „západní” automobilka, stačilo jediné a nabírá lidi po celém světě
6.4.2026
K mání je stroj času přímo do zlatých dob francouzských aut střední třídy, dodnes nejetý Peugeot, který i Češi milovali
6.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
