Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle auto se většině lidí nepoštěstí spatřit ani jednou za celý život a když už se to stane, bude to na aukci či v muzeu. Tady s ním někdo parkuje na silnici, jako by se nechumelilo.

Ferrari F40 je jednou z největších automobilových legend. Vzhledem k počtu vyrobených kusů nejde o vyloženě vzácné auto, vzhledem k jeho ikonicmému statutu ale jeho ceny v poslední dekádě vystřelily do stratosféry. Chce to více jak 20 milionů korun, abyste o tomto autě mohli byť jen uvažovat, a tak není divu, že většina eho majitelů jen opatrně našlapuje po špičkách okolo bezpečně uložených exemplářů.

I když je ale F40 pro každodenní ježdění vhodné asi tak jako nafta do benzinového motoru, pořád se najde pár nadšenců, kteří něco takového dělají. Tvrdé a nepraktické auto téměř bez jakékoli elektroniky jej k takové roli opravdu nepředurčuje, není ale těžké si představit důvody, pro které nadšenci do F40 rádi usedají co nejčastěji.

To se ale pořád bavíme o „běžné” F40, výchozí silniční verzi vyrobené ve více jak tisícovce exemplářů, dnes se ale díváme na mnohem větší extrém. Jde o Ferrari F40 GTE, závodní variantu vyrobenou podle některých zdrojů v pěti, podle jiných v sedmi exemplářích, která se na aukcích prodává za částky okolo 80 milionů Kč. Tento vůz byl obvykle dodatečně homologován pro provoz na běžných silnicích a minimálně jeden z majitelů jej také v běžném provozu používá.

Jakkoli to zní bláznivě, rudé Ferrari F40 GTE se svým výrazným bodykitem, přídavnými průduchy sání, sportovními sedadly, dodatečnými přepínači či závodním volantem zaparkovalo u chodníku v Connecticutu. Tato rarita, kterou naprostá většina z nás nikdy neuvidí na vlastní oči, se jen tak mimochodem objevila na kraji silnice vedle běžných aut skoro podřadné hodnoty. Zázrak si nenechal ujít kolemjdoucí fanoušek automobilového světa a zvěčnil životní zážitek na kameru.

Autor záběrů jen tiše obcházel rudé závodní Ferrari a do záběrů jen obdivuhodně dodal, že se nejspíše jedná o verzi GTE na značkách. Po večeři v blízké restauraci se vrátil majitel a před kamerou nastartoval hliníkový V8 brblající přes tři koncovky výfuku. Vůz hodiny stál na úplně obyčejném parkovišti, jako by se nechumelilo - žádný hlídaný prostor, krytá garáž, vyhrazené místo před domem, firmou, hotelem či restaurací, nic takového. Majitel měl svůj klenot jistě pod dohledem, jinak by nenechal otevřené okno k nahlédnutí do ryze závodního kokpitu, i tak je jeho přístup k tomuto stroji hodný obdivu.

Zdroj: Speedracer38@Youtube

Mirek Mazal