Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá

Přijde vám tří- nebo čtyřlitrový motor jako objemná pohonná jednotka? Tato má litrů skoro 39 a sama o sobě váží tunu. Při výkonu až 587 koní a točivém momentu 2 300 Nm ale s autem hýbe jako nic.

Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Fascinace a historie

Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá

7.10.2018 | Petr Prokopec

Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přijde vám tří- nebo čtyřlitrový motor jako objemná pohonná jednotka? Tato má litrů skoro 39 a sama o sobě váží tunu. Při výkonu až 587 koní a točivém momentu 2 300 Nm ale s autem hýbe jako nic.

Není až tak neobvyklé, když různí automobiloví nadšenci své vozy osazují pohonnými jednotkami, které mají zcela cizorodý původ. Z těch exotičtějších výměn vzpomeňme třeba na Porsche 911 s motorem V8 či BMW M6, pod jehož přední kapotu se nastěhoval šestirotorový Wankel. Nyní tu ovšem máme naprostý extrém, neboť Viktor Jonsson se rozhodl, že jeho Volvo PV544 z roku 1960 již původní 1,6litrový řadový čtyřválec se 66 koňmi a 120 Nm nestačí.

Místo původní benzinové jednotky Viktora zaujal diesel, ovšem rozhodně ne obyčejný. Jde o 38,8litrový agregát V-55 (jde o název motoru, nikoliv o počet válců) Transmash V12, který byl zakoupen od vojenského muzea. Původně poháněl švédské vojenské vozidlo Brobandvagn 971, které je určeno ke stavbě mostů. Mimo to ovšem agregát používali také Rusové v případě tanku T-55. Jeho výkon je 520 koní (587 podle ruských pramenů) při 2 000 ot./min a točivý moment dosahuje až 2 300 Nm. Má mazání se suchou skříní a čtyřventilovou techniku, hmotnost dosahuje jedné tuny a obejde se bez setrvačníku. Není divu, že když před autorem vyslovíte slovo „downsizing”, začne se hlasitě smát.

Jelikož dvanáctiválec je mnohem větších rozměrů než původní jedna-šestka, musel Viktor vytvořit zcela nové šasí. To má nyní na délku šest metrů a vpředu i vzadu používá komponenty vycházející z picku-upu GMC Sierra. Zároveň letité Volvo dostalo zakázkové planetové zpřevodování, které redukuje onen enormní točivý moment na cca 600 - 700 Nm při 6 000 ot./min na vstupu do převodovky.

Přenos výkonu i točivého momentu na zadní kola má na starosti manuální převodovka z BMW 525 TDS. O tomto stroji byla řeč už dříve, kdy se zdálo, že Viktor si staví speciální dragster nebo něco na ten způsob. Teď už je jasné, že tomu tak je, neboť aut se blíží dokončení. Úplně hotové, aby mohlo podávat jakkoli ohromující výkony, zatím není, strach z něj jde už teď, jak můžete vidět na přiložených videích z posledních měsíců. Nakonec, co jiného čekat od kreace, která kombinuje výkon supersportů, délku dodávky a hmotnost traktoru...


Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 1 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 01Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 2 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 02Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 3 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 03Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 4 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 04Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 5 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 05Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 6 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 06Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 7 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 07Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 8 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 08Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 9 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 09Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 10 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 10Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 11 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 11Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 12 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 12Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 13 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 13Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 14 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 14Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 15 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 15Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 16 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 16Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 17 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 17Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 18 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 18Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 19 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 19Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 20 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 20Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 21 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 21Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá - 22 - Volvo PV544 1960 motor z tanku prvni sada 22
Švédský nadšenec usadil do letitého Volva PV544 38,8litrový motor V12, který původně sloužil k pohonu ruského tanku T-55. Výsledek je tak extrémní, jak byste čekali

Zdroj: Garaget

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.