Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Patolog vyšetřující smrt princezny Diany v knize popsal, co se tehdy skutečně stalo
13.4.2019 | Petr Prokopec
Tragická nehoda princezny z Walesu byla probrána z mnoha stran, až nyní se ale dozvídáme, jako neskutečná řada nešťastných okolností k ní vedla. A je stále poučná i pro nás.
Letos v létě uplyne již 22 let od tragické smrti princezny Diany. Ta zemřela 31. srpna 1997 v důsledku havárie Mercedesu S280 v nájezdu do pařížského tunelu Pont de l'Alma. Spolu s ní se oběťmi nehody stali i její tehdejší přítel Dodi Al-Fayed a řidič Henry Paul. Jako jediný vyvázl živý Dianin bodyguard Trevor Rees-Jones, který jako jediný měl zapnutý bezpečnostní pás. Princezna z Walesu přežila prvotní náraz, na rozdíl od Fayeda a Paula, přesto si pro ni zubatá posléze přišla.
Právě takové výsledky lze vyčíst z nové knihy forenzního patologa Dr. Richarda Shepherda. Ten byl po pohřbu pověřen vyšetřováním princezniny smrti, neboť Dodiho otec Mohamed Al-Fayed se odmítl smířit s myšlenkou, že se jednalo pouze o tragickou nehodu. Dle jeho názoru za vším stála britská tajná služba MI6, která jednala na pokyn britské královské rodiny, pro niž Diana měla představovat trn v oku. Nakonec však po desetiletém boji akceptoval oficiální verdikt, prý z úcty k Dianiným dětem.
Oficiálně tedy stěžejní díl viny padá na Henryho Paula, který měl v době nehody v krvi 3,5krát vyšší míru alkoholu, než je ve Francii povoleno. Navíc se řítil rychlostí přes 100 km/h (v době nárazu jel Mercedes mezi 95 a 110 km/h) v místech, kde je povolená padesátka. Diana a Dodi chtěli uniknout paparazzi, kteří je pronásledovali na motorkách. Cesta od hotelu Ritz, ze kterého dvojice vyrážela, a místem neštěstí, trvala tři minuty, pasažéři se přesto za tu dobu nepřipoutali.
Právě to - a nešťastná shoda mnoha okolností - se dle Shepherda stalo Dianě osudným. „Ve skutečnosti měla jen několik zlomených žeber a malé pohmoždění hrudníku. Po žebry se ale skrývala natržená žíla spojující srdce a plíce. Dianino poranění bylo velmi malé, ale na špatném místě. Navíc bylo tak unikátní, že jsem za celou svou kariéru neviděl nic podobného,“ uvedl dále forenzní expert.
„Dianina smrt je klasickou ukázkou toho, co říkáme na konci skoro každého dne - kdyby jenom... Kdyby jenom narazila do sedadla před sebou v trochu jiném úhlu. Kdyby jenom byla vymrštěna kupředu rychlostí nižší o nějakých 16 km/h,“ říká dále Shepherd s tím, že největší „kdyby jenom“ je spojeno se samotnou osobou princezny. „Kdyby byla připoutaná, pravděpodobně by se za dva dny ukázala s monoklem a zlomenou rukou.“
Tím, že Diana pás nepoužila, si v podstatě podepsala ortel smrti. Ta pak, jak již bylo zmíněno, přišla v důsledku nešťastné shody okolností. Samotná nehoda se odehrála 23 minut po půlnoci, policie pak na místo dorazila o sedm minut později a ambulance o dalších pět minut později. Princezna v tu chvíli byla při vědomí a se záchranáři komunikovala. Evidentní byl přitom její šok, nikoliv však jakákoliv zranění.
Z vozu však byla vystříhána až v jednu hodinu po půlnoci. Následně byla umístěna do sanitky, kde náhle došlo k zástavě srdce. Po resuscitaci se zdálo, že princezna je v pořádku, místo nehody proto v sanitce opouštěla až v 1:41 a do nemocnice dorazila krátce po druhé ranní hodině. Zde bylo zjištěno, že při nehodě se její srdce přesunulo na pravou stranu hrudníku, což způsobilo přetržení plicní žíly. Lékaři tedy v tu chvíli konečně věděli, jak mohou Dianě pomoci, bylo už ale příliš později. Přes veškerou snahu lékařů ve čtyři hodiny ráno zemřela.
Princezna Diana zemřela při havárii Mercedesu v Paříži v roce 1997
Tato značka patřila mezi její oblíbené, jak dokazuje její osobní SL500. I „pařížská” třída S by ji byla bývala zachránila, musela by se ale připoutat. To neudělala a způsobila si vzácné a na první pohled nezjistitelné zranění, kterému o pár hodin později bohužel podlehla
Zdroj: Daily Mail
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 9 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 6 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 8 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 9 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 11 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera
Živá témata na fóru
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 23:34 - Lachende Bestien
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry