Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Prodává se zdánlivě nesmyslnou cenu, za dvě dekády staré BMW řady 7 s více jak 100 tisíci km žádá prodávající sedmimístnou sumu. Ale podívejte se, co je to za verzi, možná ani neuvěříte, že je všechna její výbava původní.

Přelom 20. a 21. století byl pro automobilku BMW jedním z nejlepších období její existence. Nedaleko olympijského parku s vysokou televizní věží vznikaly dodnes obdivované modely osobních automobilů považované za vrchol jedné éry. Obdiv patří nejen výkonným verzím sportovní divize M, ale také vozům z běžných modelových řad.

Seznam všech ikon by zabral možná i celou popsanou stranu formátu A4, legenda označená 750iL E38 by v něm ale jistě byla. Tou dobou auto Jamese Bonda lákalo svým vzhledem, technikou i luxusem a třebaže jde o svým způsobem nezapomenutelný stroj, málokdo si dnes uvědomuje, co všechno nabízel lidem, kteří mohli snadno postrádat pár milionů na bankovním kontě.

Návrat do minulosti nabízí nizozemský prodejce ojetin Auto Leitner, který nabízí pozoruhodnou ukázku maximalizace plnění individuálních přání zákazníků bavorské automobilky z před 20 let. Inzerovaná limuzína pochází z roku 1999, kdy byla opatřena benzínovým dvanáctiválcem o objemu 5,4 litru. Celkových 326 koní (240 kW) a 490 Nm s pětistupňovým automatem mají za sebou 107 436 kilometrů, takže na první pohled žádná velká cennost. Pohled na vnitřní vybavení ale ukáže, jak mylné v tomto případě rychlé soudy jsou.

Převládající béžová kůže s tmavým dřevem a černými symbolizuje vrchol luxusu konce devadesátek. Divize BMW Individual se tady projevila v každém ohledu a výsledek konečně dává pravý význam často zneužívanému pojmu „plná výbava“. Není skutečně nic, co byste tady mohli postrádat, naopak budete udiveni, co všechno mohli vyvolení už na konci 90. let mít.

Přepychový křižník s prodlouženým rozvorem nabízel laskání prostřednictvím elektricky ovládaných sedadel s masážní funkcí, pasažéři měli k ruce dva palubní telefony, fax, televizní tuner, přehrávač CD, prémiový zvukový systém se sluchátky, chladničku, komfortní stolky s osvětlením nebo podnožky. Jízdu zpříjemňovalo i nezávislé topení s dálkovým ovladačem, panoramatické okno, satelitní navigace nebo nastavitelný podvozek. Podívejte se sami na přiložené fotografie - ani dnes vybavené auto neumí nabídnout o mnoho více.

Parádu nadělá také vnější barva laku, která se mění podle venkovních světelných podmínek. Německý chameleon nepostrádá nic o čem šlo v době jeho vzniku snít, cena tomu ale odpovídá. Prodejce požaduje 39 500 Eur, tedy něco málo přes 1 milion korun českých. Zdánlivě absurdní suma na dvacet let starou sedmičku, za unikát hodný i vystavení v muzeu BMW to ale není nemístný požadavek.

Zdroj: Auto Leitner

Mirek Mazal