Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle krásné BMW má za sebou jen pár kilometrů ve světle podobných. Je nacpané výbavou tak moc, že se to nechce věřit, kůže je snad všude.

Patříte-li k těm, kteří obdivují řadu 7 generace E38 jako nejlépe vypadající řadu 7, ale truchlíte nad jejich omezenou dostupností v dobrém a téměř nulovou ve špičkovém stavu, máme pro vás dost možná svatý grál. Stroj, který si můžete do detailu prohlédnout na snímcích níže, je totiž dvanáctiválcová E38 s prodlouženým rozvorem po faceliftu z posledních let výroby a se spoustou prvků z katalogu BMW Individual.

Například tu je z této nabídky pro movitější zákazníky krémová kůže Nappa zkombinovaná s kůží ve stejné kvalitě a v námořnické modré, ve které je oděna i část palubní desky. Vidíme nubukovou stropnici, obložení z ušlechtilého dřeva v barvě antracitu, velurové koberce v námořnické modré, stolečky pro zadní sedadla, chladničku na šampaňské i se skleničkami, originálni krabičku na kapesníčky v pravých zadních dveřích, dodatečné rádio na stropě nebo třeba videopřehrávač pro zadní sedadla.

A k tomu tu je výbava ze standardní nabídky pro řadu 7 - elektrické sedačky vpředu i vzadu, kde to je elektricky ovládaná lavice, dva palubní telefony, navigace, CD-měnič na šest disků, automatické stěrače, xenonové světlomety, boční airbagy pro přední i zadní sedadla a spoustu dalšího. Za zmínku stojí klimatizace, kterou bychom označili za skoro-čtyřzónovu; vzadu není normální regulace teploty jako u každé jiné čtyřzónové automatické klimatizace, ale dva výdechy, kterým můžete přidat nebo ubrat teplotu jako u manuální klimatizace.

Pod kapotou je 5,4litrový vidlicový dvanáctiválec o 326 koních a 490 Nm, takže očekávejte sametový chod. A klíčová věc je, že tenhle vůz má za sebou 28 tisíc kilometrů. Ne 280 nebo 480, akceptovatelný nájezd pro 16 let starou řadu 7, ale jen osmadvacet tisíc. Celou tu dobu byl vůz v rukou jednoho majitele, který se o něj pečlivě staral a jak vidíte, pro současnost jej zachoval v excelentním stavu.

A teď může být váš za 49 500 Eur, tedy asi 1,3 milionu korun. Není to málo, ale koupíte si nedávný vrchol luxusu ve velmi elegantním balení. A s perleťovou barvou Sepia, která vypadá jako modrofialová, ale někdy je šedá, jindy zelená, podle toho, z jakého úhlu se díváte a jaké je světlo. Na některých fotografiích to je docela dobře vidět. Zajímavá může být také firma, která tento vůz prodává. Byl původně pořízen v Německu a nyní je v Nizozemí u Auto Leitner, firmy, která byla posledním vlastníkem Audi RS6 Jona Olssona, než došlo ohnivého konce...

Zdroj: Auto Leitner

Marek Bednář