Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW 4 2017: čtyřka má po faceliftu, je podobně neviditelný jako u trojky
17.1.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Na odhalení modernizace řady 4 budete potřebovat návod. V motorovém prostoru je ale vše při starém, podvozek má být komunikativnější.
Facelift BMW řady 3 proběhl již takřka před dvěma lety. Je překvapivé, že mnichovská automobilka potřebovala tak dlouhou dobu k modernizaci spřízněné řady 4, zvláště jde o jeden z těch faceliftů, k jehož odhalení budete potřebovat podrobný návod. Navíc se jedná spíše o kosmetické změny než o cokoliv jiného. Na druhou stranu, kupé F32 bylo odhaleno později, ve Frankfurtu v roce 2013, modernizace tak přichází lehce za polovinou životního cyklu, jak bývá obvyklé.
Jak jsme naznačili výše, vizuální změny jsou takřka nepostřehnutelné. Nové jsou čelní LEDky, mlhovky a koncové lampy, které sice mají shodný tvar jako dříve, jejich grafika je však odlišná. Mimo to došlo k přeprofilování vstupů vzduchu v čelním nárazníku, poladěn byl i ten zadní. Paleta barev se rozšířila o odstíny Snapper Rocks Blue a Sunset Orange, dále zde máme nový design 18- a 19palcových litých kol.
Podobně minimalistická je také proměna interiéru, kam se nastěhoval nový volant, hliníkové a chromové dekorační prvky či dvojité prošívání potahu palubní desky. Dále můžeme zmínit modernizaci multimediálního systému, za příplatek je tu pak i Multifunctional Instrument Display. Tedy obdoba virtuálního kokpitu Audi, jenž umožňuje řidičům volbu různorodé vizualizace.
Podvozek dostal tužší zavěšení z variant Coupe a Gran Coupe. Podle BMW tím dostáváme „sportovnější ovladatelnost bez ztráty jízdního komfortu“. Dále mají všechny modely profitovat z komunikativnějšího řízení, v případě verzí M4 Coupe a Convertible lze zmínit ještě zařazení LEDkových světlometů do standardní výbavy.
Tím nám ale modernizace končí, ostatní technika se nemění. I nadále lze tedy vybírat mezi přeplňovanými čtyřválci a šestiválci, jež svým výkonem pokrývají pásmo od 150 do 326 koní. Standardem je vždy pohon zadních kol, až na výjimku v podobě verze 435d, která systémem xDrive disponuje v základu. Pro zbytek řady je za příplatek.
Oficiální fotogalerie faceliftovaného BMW 4 2017





































































































































Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Když marketing bolí: Piloti F1 Mercedesu museli v rámci svých reklamních povinností předstírat nadšení v autech s motory BMW
před 8 hodinami
Nové spalovací BMW M3 předvedlo na videu svůj „zážeh”. Těší svou existencí, o skutečném zvuku už si ale raději nechte jen zdát
dnes
Nové vrcholné Porsche poprvé natočili na silnici, vedle normálních aut působí jako placka z jiné planety
včera
Nejčtenější články
V německých automobilových firmách skončí dalších 200 tisíc lidí, varuje ekonom. Zaměstnanci se bouří, Mercedes ale drží linii: „Kdyžtak to tu zavřeme.”
22.9.2026
Rozklad prodejních dat ostrého BMW M2 CS odhaluje překvapivou popularitu tohoto provedení, tučnému příplatku navzdory
22.9.2026
Porsche vykope z jinak krásného sporťáku elektrický pohon a nadělí mu nevídaný spalovací motor, může to být konečně rána
22.9.2026
McLaren končí se svým ikonickým logem, jeho náhrada je velmi kontroverzní
23.9.2026
První elektrické Bentley odhalil únik a lidé jsou v šoku. „Čínská kopie,” křičí. Ve skutečností je to spíše britská kopie
23.9.2026
Živá témata na fóru
- GTD + STI 10.21. 22:09 - abgx1
- Fiat a vše kolem nich 10.21. 20:52 - Stepan
- Elektromobily a vse kolem nich 10.21. 20:22 - Stepan
- S větrem ve vlasech.... 10.21. 14:56 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.21. 14:29 - jerry
- Dříve M135i, nyní ///M2 10.21. 11:06 - Vrooom
- Sraz Autoforum.cz dotaznik - miesto 10.20. 18:42 - Snowman000
- Chlubítko univerzální 10.20. 11:29 - Truck Daškam
