Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Active Assist prý umí auto zvládnout i za řidičsky náročných situací. Automat na drifty to bude těžko, možná však zvládne víc než jiní.

BMW představilo kupé řady 2 a čtyřdveřové 6 Gran Coupe s pokročilým systémem automatizovaného řízení ActiveAssist. Slibuje „velký krok k realitě mobility bez nehod”.

Automobilka ukázala částečně autonomní systém již předloni, nový systém ActiveAssist je však trochu dál - Mnichov říká, že nový bezpečnostní prvek „vrací auto do stopy v řidičsky náročných situacích bez potřeby zásahu řidiče”. Nový prototyp prý demonstruje maximální bezpečnost až k limitům auta.

„Elektronické řízení spolupracuje s plynem a brzdami v perfektní harmonii,” vysvětluje BMW, avšak tato slova moc neřeknou. Lépe snad systém osvětlí, že vůz má zvládnout slalom mezi kužely ve vysoké rychlosti a také se má dokázat vyhnout náhle se objevivší překážce, místo aby jen brzdil. BMW také říká, že systém „optimálně využívá potenciál motoru a šasí”, což je na jednom ze snímků nebo videu, kde dvojkové kupé jede bokem, vidět docela názorně.

Výrobce říká, že prototypy následují určenou trasu, ale stále do ní započítávají spoustu faktorů okolo. Systém ActiveAssist má činit takové kroky, aby napodobil „zkušeného řidiče”. To je v podstatě to, o co se teoreticky snaží každý řidič-člověk za volantem a co by tedy měly dělat všechny systémy autonomního řízení, je-li jejich cílem být lepší než člověk.

BMW odůvodňuje tento přístup slovy: „Pouze systém, který umí auto ovládat za všech okolností i na limitu, může být důvěryhodný a představovat pro řidiče bezpečnou alternativu, je-li příliš unaven.” Nečekejme tedy automat na drifty; hranice, kdy vám auto řekne „Vzdávám se, nezvládnu to, je to na vás,” ale možná bude ležet o kousek dál oproti ostatním autům.

Marek Bednář