Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW M3 30 Jahre slaví tři dekády od zrodu M3, 450 koňmi
28.5.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Je tomu již 30 let, co svět poznal první generaci M3. Bylo by podivné, kdyby se BMW rozhodlo toto jubileum neoslavit nějakou tou zvláštní edicí dnešní em-trojky.
BMW M3 vzniklo už v pěti generacích, u jedné z nich to ale všechno muselo začít. Tou byla pochopitelně M3 E30, dnes ikonický a stále žádoucí stroj po technické i vizuální stránce, kterému byste 30 let na krku možná nehádali. Rozhodně ne podle toho, kolik dnes stojí nejzachovalejší kusy. Jenže je to tak, první M3 vyrazila na silnice už v roce 1986 a započala příběh, který BMW píše dodnes.
Pochopitelně, tehdy to bylo docela jiné auto. Není to jen věc evoluce, silniční M3 E30 byla v podstatě homologační speciál, jehož popularita narostla do sfér tak vysokých, že to překvapilo i samotnou automobilku. Žádná pozdější M3 neměla tak blízko ke skutečnému soutěžnímu vozu, a tak vlastně není divu, že si dodnes udržuje statut kultu, který někteří bizarním způsobem oprašují. Třeba tak, že do E30 „cpou” motor 5,0 V10 z pozdější M5. A občas takový stroj i prodávají.
Je vcelku pochopitelné, že tento kult přiživuje i BMW a také se na něm samo rádo „přiživí”. Nejnovějším projevem budiž zvláštní edice dnešní M3 F80, která si říká prostě 30 Jahre a už svým názvem neskrývá pokus důstojně oslavit 30 let existence jména M3 v automobilovém světě.
Jde na to docela prostě, způsobem nikoli nepodobným „španělské” M4 Competition Sport. Vůz, který vidíte na snímcích, je ve své podstatě standardní M3 F80 s paketem Competition, která je zahalena do zvláštního šatu.
Po stránce techniky tedy nečekejte nic přelomového, třebaže špatně se vám o tom číst nebude. Pod kapotou bije řadový šestiválec 3,0 s dvojitým přeplňováním, který na zadní kola posílá přes manuální nebo automatickou převodovku až 331 kW (450 koní). Počítat lze dále s aktivním samosvorným diferenciálem a sníženým adaptivním podvozkem a odpovídající dynamikou - stovkou dosaženou za 4 sekundy a maximální rychlostí danou omezovačem na 250 nebo 280 km/h dle volby.
Toto je prostě M3 Competiton, specifičtější je vůz po vizuální stránce. Jen tuto edici bude možné odít do modrého laku Macao, které bylo kdysi vlastní i původní M3, k dispozici bude i matná stříbrná s přídomkem Frozen. Další vnější zvláštností je označení 30 Jahre M3 na předních blatnících, což je motiv opakující se i uvnitř - podobnou plaketku najdeme také na vnitřních prazích, palubní desce nebo sedadlech. Interiér je jinak kompletně čalouněný modrou kůží Merino nebo šedou Silverstone, je tu také karbonový dekor a označení pořadového čísla kusu z celé omezené edice. Na pár místech si pak všimněte trikolóry divize M.
Jak jsme naznačili, tato edice nebude vyráběna v neomezeném počtu, pro celý svět vznikne jen 500 takových aut s předem danou alokací pro ten či onen trh. Kolik jich bude dodáno k nám, zatím nevíme, soudě podle 30kusové britské alokace bychom ale nepočítali s více než pár jednotkami. Pokud máte zájem, stavte se u dealera a připravte si 10 000 Eur (270 tisíc Kč) navíc oproti srovnatelné M3 „ne30 Jahre”...













BMW M3 30 Jahre bude k dispozici v modrém...









...nebo matně stříbrném provedení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
dnes
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program Tourist Trophy 2026 10:00
- Tim Reeves/Melanie Farnier: Tourist Trophy pro ně skončila dříve, než začala včera 16:30
- Zdá se, že Brad Binder po roce 2026 opustí KTM: WorldSBK je možná volba včera 11:30
- Krátká zkušenost Štěpána Zudy z mistrovství světa v Mostě včera 10:00
- Tourist Trophy 2026: Prosadí se znovu favorité ? 22.5.2026
Nejčtenější články
Porsche ukázalo novou verzi svého největšího nesmyslu a myslí si, že ho tak prodá snáz. Nevěříme tomu ani v nejmenším
24.4.2026
VW asi vadilo, že se svou levnou značkou boduje, přichází tedy s novinkou, která se postará o opak
24.4.2026
Je to fascinující, ale BMW k racionálnímu chování donutila až Čína, jinde se přesto dál chová jako smyslů zbavené
24.4.2026
Ford poslal k ledu jedno elektrické auto, GM ale zařízl hned čtyři taková, z obřích plánů na tomto poli nezbylo skoro nic
24.4.2026
Moderní Ferrari F40 vypadá překvapivě dobře, koupit si ho ale můžete jen na vlastní nebezpečí
24.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
