Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW M3 30 Jahre slaví tři dekády od zrodu M3, 450 koňmi
28.5.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Je tomu již 30 let, co svět poznal první generaci M3. Bylo by podivné, kdyby se BMW rozhodlo toto jubileum neoslavit nějakou tou zvláštní edicí dnešní em-trojky.
BMW M3 vzniklo už v pěti generacích, u jedné z nich to ale všechno muselo začít. Tou byla pochopitelně M3 E30, dnes ikonický a stále žádoucí stroj po technické i vizuální stránce, kterému byste 30 let na krku možná nehádali. Rozhodně ne podle toho, kolik dnes stojí nejzachovalejší kusy. Jenže je to tak, první M3 vyrazila na silnice už v roce 1986 a započala příběh, který BMW píše dodnes.
Pochopitelně, tehdy to bylo docela jiné auto. Není to jen věc evoluce, silniční M3 E30 byla v podstatě homologační speciál, jehož popularita narostla do sfér tak vysokých, že to překvapilo i samotnou automobilku. Žádná pozdější M3 neměla tak blízko ke skutečnému soutěžnímu vozu, a tak vlastně není divu, že si dodnes udržuje statut kultu, který někteří bizarním způsobem oprašují. Třeba tak, že do E30 „cpou” motor 5,0 V10 z pozdější M5. A občas takový stroj i prodávají.
Je vcelku pochopitelné, že tento kult přiživuje i BMW a také se na něm samo rádo „přiživí”. Nejnovějším projevem budiž zvláštní edice dnešní M3 F80, která si říká prostě 30 Jahre a už svým názvem neskrývá pokus důstojně oslavit 30 let existence jména M3 v automobilovém světě.
Jde na to docela prostě, způsobem nikoli nepodobným „španělské” M4 Competition Sport. Vůz, který vidíte na snímcích, je ve své podstatě standardní M3 F80 s paketem Competition, která je zahalena do zvláštního šatu.
Po stránce techniky tedy nečekejte nic přelomového, třebaže špatně se vám o tom číst nebude. Pod kapotou bije řadový šestiválec 3,0 s dvojitým přeplňováním, který na zadní kola posílá přes manuální nebo automatickou převodovku až 331 kW (450 koní). Počítat lze dále s aktivním samosvorným diferenciálem a sníženým adaptivním podvozkem a odpovídající dynamikou - stovkou dosaženou za 4 sekundy a maximální rychlostí danou omezovačem na 250 nebo 280 km/h dle volby.
Toto je prostě M3 Competiton, specifičtější je vůz po vizuální stránce. Jen tuto edici bude možné odít do modrého laku Macao, které bylo kdysi vlastní i původní M3, k dispozici bude i matná stříbrná s přídomkem Frozen. Další vnější zvláštností je označení 30 Jahre M3 na předních blatnících, což je motiv opakující se i uvnitř - podobnou plaketku najdeme také na vnitřních prazích, palubní desce nebo sedadlech. Interiér je jinak kompletně čalouněný modrou kůží Merino nebo šedou Silverstone, je tu také karbonový dekor a označení pořadového čísla kusu z celé omezené edice. Na pár místech si pak všimněte trikolóry divize M.
Jak jsme naznačili, tato edice nebude vyráběna v neomezeném počtu, pro celý svět vznikne jen 500 takových aut s předem danou alokací pro ten či onen trh. Kolik jich bude dodáno k nám, zatím nevíme, soudě podle 30kusové britské alokace bychom ale nepočítali s více než pár jednotkami. Pokud máte zájem, stavte se u dealera a připravte si 10 000 Eur (270 tisíc Kč) navíc oproti srovnatelné M3 „ne30 Jahre”...













BMW M3 30 Jahre bude k dispozici v modrém...









...nebo matně stříbrném provedení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové „antielektrické” Porsche se jen pár dnů po premiéře prohnalo Zeleným peklem. Předvedlo pravý motorový koncert, chybí už jen manuál
včera
VW už je pro smích i Němcům. „Na jednom autě vydělává tolik jako na krabičce lega,” říkají hořce
13.11.2026
Jaguar se vytasil s novou kampaní. Postavil kočku vedle kočky, aby zakryl, že jedna z nich vypadá spíš jako vepř
11.11.2026
Nejnovější články
Ferrari málem odešlo z Formule 1. Tohle po letech objevené auto vypráví celý příběh, dnes má hodnotu v desítkách milionů
včera
Stellantis dál čistí stopy po „woke” vedení, které málem pohřbilo jeho značky. Otěže přebírá stará garda v čele s „tátou osmiválců”
včera
Mercedes předvedl ukázkový obrat. Ještě nedávno chtěl se spalovacími motory skončit v roce 2030, teď hlásá oddanost dieselům
včera
Nové „antielektrické” Porsche se jen pár dnů po premiéře prohnalo Zeleným peklem. Předvedlo pravý motorový koncert, chybí už jen manuál
včera
My jsme vám to říkali: Elon Musk do puntíku splnil naši „věštbu” a výrobu Cybertrucku už prodlužuje. Kdo mu skočil na špek?
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 11.14. 17:21 - bojler
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 11.14. 11:44 - Předseda
- Chlubítko univerzální 11.14. 00:47 - M.Z.
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 11.13. 22:14 - mattonecz
- VZKAZY 11.13. 12:02 - pavproch
- Politický koutek 11.12. 15:39 - řidičBOB
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 11.12. 13:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 11.12. 10:39 - pavproch
