Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová limitovaná edice Bugatti se ohákla do leštěného hliníku, jemuž společnost dělá hnědé čalounění či mapky sicilského okruhu zvenčí i zevnitř.

Toulky Bugatti ve vlastní minulosti pokračují také na dubajské motor show. Německo-francouzská značka totiž právě dnes odhalila další část šestidílné série nazvané Les Légendes de Bugatti, která je zasvěcena slavným závodníkům a osobnostem, kteří jsou spjati především s meziválečným obdobím značky. Po Jean-Pierre Wimillovi a Jeanu Bugatti přišla řada na Bartolomeo „Mea“ Costantiniho, který s modelem Type 35 vyhrál hned dvakrát slavný závod Targa Florio.

Ve srovnání se standardem nabídne novinka speciální modrý kabát, který nám ovšem není neznámý. Stejný odstín totiž dekoroval i edici Wimille. Tentokráte jej však již nedoprovází zbytek karoserie vyvedený v tmavě modrém karbonu, ale v leštěném hliníku překrytém čirým lakem. Unikátní jsou také litá kola, zatímco na víčku palivové nádrže se objevuje gravírované jméno závodníka, spodní část zadního křídla pak zdobí mapka sicilského okruhu.

Tím změny zvenčí končí, přesunout se tak můžeme do interiéru. Ani zde samozřejmě nechybí plánek okruhu Targa Florio, přičemž společnost mu dělá speciální hnědé čalounění, modré kontrastní švy a dekory z tmavě modrého karbonu. Na opěradla sedadel pak bylo vyšito jméno Meo Costantiniho, zatímco spodní část středového tunelu zdobí vzepjatý slon - tím je pro změnu odkázáno na Rembrandta Bugattiho, sochaře a bratra zakladatele automobilky.

Po stránce mechanické samozřejmě již žádnou změnu očekávat nemůžeme. Šestnáctiválcový motor tak nadále produkuje 1 200 koní a 1 500 Nm, s nimiž vůz zvládne akceleraci z klidu na stovku za 2,6 sekundy a nejvyšší rychlost 408 km/h. Tentokráte ovšem data o dynamice doplňuje v parametrech cena 2,09 milionu Eur (cca 54,34 milionů korun) před zdaněním. K mání jsou pak jen tři exempláře.

Petr Prokopec