Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Faralli & Mazzanti Evantra: s bi-turbo boxerem na stovce za 3,7 sekundy
21.12.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Mugello se změnilo na Evantru a před zadní nápravou se usadil plochý šestiválec o objemu 3,5 litru. S dvojicí turbodmychadel dá přes 600 koní.
Před pár týdny jsme zveřejnili první poněkud nejasné fotografie nového modelu karosárny Faralli & Mazzanti, který na tabulkách pro espézetky nesl jméno Mugello. Vůz je nyní oficiálně odhalen, a jak můžete vidět, manufaktura F&M se rozhodla změnit název. Nově jde o typ Evantra. V návaznosti na tradici, kterou firma v tiskové zprávě zmiňuje, toto označení opět pochází z jazyku Etrusků, pro které byla Evantra zosobněním bohyně nesmrtelnosti.
Kromě toho, že firma upřesnila informace o výrobě (F&M ročně vyprodukuje pouze pět aut), podělila se s námi také o konstrukční detaily. Šasí bude ocelové a společně s plochým šestiválcem o objemu 3,5 litru se má postarat o velmi nízké těžiště. Agregát přitom bude nabízen ve dvou provedeních. V atmosférické verzi bude disponovat 403 koňmi a dvě turbodmychadla pozvednou jeho výkon v ostřejší modifikaci až na 603 koní. Ty už budou stačit k akceleraci na 100 km/h za zajímavých 3,7 sekundy a F&M navíc slibuje „perfektní vyvážení vhodné na okruhy nebo asfaltové horské silničky“.
Ale zpátky ke karoserii, která nabídne místo dvojici cestujících. Produkce bude probíhat dvěma způsoby. Standardně bude k mání s panely vyrobenými z kompozitních materiálů - v takovém případě jej F&M označí jako Pro-body a výsledkem má být hmotnost je 1 200 kg (akcelerace je udávána pro tento vůz). Na přání zákazníka ale může být sestavena z ručně zpracovaných hliníkových dílů, které Faralli & Mazzanti nazývá One-body.
Ceny ani přesný datum zahájení prodeje není známý, i když první dodávky jsou očekávány už v příštím roce. Firma rovněž nezveřejnila ani bližší dynamické podrobnosti, nicméně alespoň známe rozměry. Evantra je dlouhá 4 325 mm, vysoká jen 1 225 mm, široká bez pěti milimetrů rovné dva metry a rozvor náprav činí 2 550 mm.
Zvláštností karoserie jsou tzv. motýlí dveře otevírané v protisměru jízdy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
před 6 hodinami - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Nový Duster se do detailu odhalil jako Renault, při jeho ceně to bude obrovský hit
před 3 hodinami - Američané ukázali nový podvodní dron. Dosud tajná zbraň nahání hrůzu nejen žralokům
před 4 hodinami - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
před 5 hodinami - Land Rover asi zapomněl, kým je a jaký se píše rok. Představil nový 350koňový diesel a osmiválec nahrazující motor V6
před 6 hodinami - Tesla už má problémy i v Číně. Její prodeje se tam propadly skoro o pětinu, i když trh a soupeři rostou
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Škoda Roomster- vybíjení baterie pojistka 22 05.08. 20:52 - Pokac1
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.08. 20:46 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.08. 20:40 - řidičBOB
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.08. 20:39 - HondaMan
- BMW Divize 05.08. 16:11 - jerry
- Lampárna (stěžovatelna) 05.08. 15:54 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.08. 15:08 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 05.08. 14:52 - řidičBOB