Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na oslavu 50 let Shelby v závodech FIA vzniká 50kusová edice původní Cobry. Každý vůz přijde minimálně na 1,92 milionu Kč, jenomže bez motoru.

Zanedlouho tomu budou dva roky, co zemřela legenda Ameriky v podání Carrolla Halla Shelbyho, ale také přesně 50 let od doby, co nechal posvátný model Shelby Cobra první otisk pneumatik na asfaltu závodů asociace FIA. Americké Shelby na tuto počest vytvořilo pokračování Cobry s názvem CSX7000 Shelby 289 FIA Cobra. Pamětní limitovaná edice čítající celkem 50 kusů je poctou závodním legendám značky Shelby, mezi něž patřil Dan Gurney, Bob Bondurant nebo Phil Hill.

Parádní odkaz představený na vyhlášené aukci Barrett-Jackson konané ve Scottsdale v Arizoně a imituje zcela bezchybně Shelby 289 FIA Cobra z roku 1964. CSX7000 však ke klasickému vzhledu přidává také něco ze současnosti. Řeč je o moderních materiálech a konstrukčních procesech, které umožnili srazit hmotnost na historicky nejnižších 950 kilogramů. Z tiskové zprávy není zcela jasné, zda jde jen o hmotnost šasi a karoserie nebo kompletu s motorem a převodovkou, ale zcela jisté je, že bude tahle Cobra disponovat zcela výtečným poměrem výkonu a hmotnosti.

Kromě zmíněného nás Shelby překvapilo možností volby, kterou poskytuje potenciálním zájemcům. Jedná se o karoserii, jenž se dodává buď ve sklolaminátovém nebo hliníkovém provedení. Byť o podrobnostech nepadla zmínka, předpokládáme, že lehčí varianta bude ta s hliníkem. Ať už tak či onak, obě varianty přijedou v barvě Viking Blue s pruhy Arctic White a poznáte je podle charakteristických plaket s nápisy FIA Cobra a 50th Anniversary. Vůz na fotografiích se vyznačuje ne bílými, ale žlutými pruhy, což nám tak úplně nevadí.

Vzpomínkové Cobry jsou určeny zámožnějším zákazníkům, kteří pod jejich přední kapotu budou schopní vmáčknout motory small-block od Fordu. Každý z 50 kusů už bude mít kompletně připravenou výfukovou soustavu ústící z boku vozu, a tak jí bude stačit „jen“ přišroubovat k motoru. Kromě toho dostanete také 15palcová kola, plachtu na přikrytí a odjímatelný volant pro snazší nastupování a vystupování. Ve stísněném interiéru najdete také vinilem potažená sedadla, speciální koberečky a opět i příznačná loga.

Už teď víme, že 1,92 milonu Kč (94 995 dolarů) za sklolaminátové a minimálně 3,235 milionu Kč (159 995 dolarů) za hliníkové provedení bez motoru může být lákadlem jen pro opravdové sběratele a nejzarytější movité fandy historie amerických závodních legend.

Adam Šrámek