Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na autosalonu v L. A. Fiat představil pětistovku poháněnou elektromotorem o výkonu 113 koní. Proč tam? Hádejte, kde elektromobily dotují nejvíce...

Nabídka Fiatu v poslední době netáhne. Zejména v Evropě, kde značka prodělává každým dnem a nebýt své americké divize, mohla by už pomalu zavírat krám. Není proto divu, že na autosalonu v Los Angeles se italská automobilka snaží co nejvíce vytáhnout. Vedle modelu 500L Trekking tak na stánku značky září i avizovaná elektrická verze 500E, která kromě vzhledu láká hlavně na své hnací ústrojí. To je tvořeno elektromotorem o výkonu 113 koní a točivém momentu 200 Nm a jednostupňovou převodovkou, jež tuto sílu přenáší na přední kola.

Fiat sice nezveřejnil zrychlení či nejvyšší rychlost, dojezdem a kapacitou lithium-iontových baterií se ovšem pochlubit nezapomněl. Podle značky by tak 24 kWh mělo stačit 130 km, což se zdá být teoreticky možné, i když to bude chtít trochu sebezapření. Na dobití elektrické energie z domácí 240voltové zásuvky by mělo stačit cca sedm hodin, během jízdy se pochopitelně i trochu kinetické energie zrekuperuje.

S ohledem na nové pohonné ústrojí Fiat lehce poladil také podvozek modelu 500E. Vůz tak těží s tužších pružin, unikátních předních vzpěr a odlišných zadních tlumičů. Zlepšena byla odezva řízení, zatímco posilovač se dočkal lehké rekalibrace. Speciálně pro tento model pak byly navrženy i 15palcové ráfky, jejichž design má snižovat aerodynamický koeficient.

O další redukci vzdušného odporu se stará sportovní bodykit, jehož přední a zadní nárazník, boční prahy či střešní spoiler Fiat otestoval ve vzdušném tunelu. Dovnitř se nastěhoval nový 7palcový displej, který řidiče informuje o dojezdu, tlaku v pneumatikách či dalších nezbytnostech. Jeho funkce lze přitom propojit i s mobilním telefonem.

Vzhledem k nákladné výrobě a obtížné prodejnosti zamíří Fiat 500E k zákazníkům jen ve slunné Kalifornii, kde se k federální americké dotaci ve výši 7 500 dolarů přidávají ještě štědré mírní benefity. Cena vozu zatím známa není, Fiat ale údajně počítá s cifrou okolo 35 000 USD (cca 665 000 Kč). Jestli před a nebo po dotacích, to se ještě uvidí.

Fiat by i tak měl doufat, že zas až tak moc zájemců verze 500E lákat nebude. Podle zdrojů z automobilky totiž značka bude na každém prodaném exempláři prodělávat přibližně 10 000 USD (190 000 Kč). Zisková by tak brzy nemusela být ani severoamerická divize značky...

Petr Prokopec