Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fiat 500L: velká pětistovka oficiálně odhalena
2.2.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Už žádné spekulace či rendery, Fiat vypustil první dvě oficiální fotografie pětidveřové pětistovky, která se představí na ženevském autosalonu
.
Italská automobilka použila pro označení svého nového přírůstku do modelové rodiny 500 písmeno L jako „Large”. Potvrdili se tak předchozí informace dementující jméno Ellezera. Vůz doplní kabriolet C a sportovní Abarthy, a pokud se pozorně podíváte na jeho design, je zřejmé, že autoři předchozích počítačových ilustrací měli velmi přesné údaje - sériové provedení se od nich odlišuje pouze v detailech.
Fiat ve svém stručném prohlášení uvádí, že další karosářská varianta má za cíl „uspokojit různé druhy nových zákazníků a růst s těmi stávajícími”. Zpráva dále naznačuje, že by Fiat byl velmi rád, kdyby byla jeho novinka vnímána nejen jako běžné pětidveřové mini, ale spíše jako průnik malého MPV s kompaktním SUV, jinak řečeno, abychom viděli dnes tolik populární crossover. Tvary i rozměry by docela seděly.
Nový pětisedadlový model 500L je dlouhý 4,14 m, široký 1,78 m a vysoký 1,66 m a svým půdorysem téměř přesně kopíruje Mini Countryman, ale italský stroj je skoro o deset centimetrů vyšší. Fiat zde hledá spojitost se starým modelem 600 Multipla, tedy automobilem, který se vyznačoval kabinou posunutou až před přední nápravu. Do takového extrému 500L nešla, nicméně historické odkazy vypadají v tiskových zprávách vždycky dobře, že.
Jinak novinka se bude vyrábět v srbském Kragujevaci a oficiální představení proběhne na ženevském autosalonu. Od počátku se počítá s dvojicí zážehových motorů (dvouválec 0,9 TwinAir turbo a 1,4 l) a malým čtyřválcovým dieselem o objemu 1,3 litru. Na další detaily si ale ještě musíme počkat, zřejmě až do ženevské premiéry.
Tip: Přečtěte si, jak se bude jmenovat sedmimístná verze 500L.


Oficiální obrázky potvrzují, že předešlé ilustrace čerpaly z více než hodnověrných zdrojů
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Potvrzeno: nové BMW M3 F80 a M4 F82 dostanou přeplňovaný řadový šestiválec
dnes (0) - Takto Škoda propaguje „palubní systém” Citigo, s pomocí Anastacie (video)
dnes (0) - Mini Cooper S Roadster pro Life Ball 2012: haute couture tuning k nezaplacení
dnes (0) - VW Golf GTI Cabriolet 2012: skalpované gétéíčko na nových fotkách a prvních videích
dnes (0) - SRT Viper 2013: první videa se zvukem a alespoň mírnou akcí
dnes (0) - Hennessey Venom GT Spyder: otevřená bestie je realitou, ukázala se na veřejnosti i na brzdě (foto, video)
dnes (0) - Armortech Audi Q7 Tresor: oligarchův automobilový sen
včera (0) - James Bond a jeho 50 aut za 50 let v 92 sekundách (video)
včera (0) - BMW M6 F13 jako Safety Car pro MotoGP na nových fotografiích z Nürburgringu
včera (0) - Citroën C4 Aircross: nové SUV zná české ceny, začínají pod půl milionem
20.5.2012 (0)
Výběr z testů
- Test Mercedes CLS 350 CDI 4Matic: kočár 4x4
1.5.2012 (10) - Test BMW 335i Cabrio E93: hodně show, výkonu ještě víc
včera (6) - Test Jaguar XKR-S Cabrio: s vlasy ve větru
27.4.2012 (9) - Test Porsche Boxster S 981: král vlastní ligy
11.5.2012 (15) - Test Hyundai i30 2012 1,6 CRDi: neuvěřitelně dobré
29.3.2012 (30) - Test Jeep Wrangler Unlimited 2,8 CRD: pan Nesmrtelný
13.3.2012 (6) - Test Seat Ibiza 1,2 TSI a Ibiza ST 1,4: s turbem, nebo bez?
9.5.2012 (5) - Test Subaru XV 2,0i: dobyvatel nových teritorií
7.4.2012 (1) - Test Škoda Superb Combi 3,6 FSI Laurin a Klement: české nebe
27.2.2012 (19) - Test Jaguar XF 2,2 D: ostuda, nebo pýcha?
19.3.2012 (9)
Živá témata na fóru
- Táhneme na Brusel 23:08 - Honza42
- Policejní kontroly a měření 23:01 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 22:55 - PeTr7650
- Policejní brutalita 22:21 - ultima ratio
- kombik kolem 100K 21:30 - delphin
- Nejlepsi silnice v Ceske republice 20:56 - bloody cardinal
- Cyklistické vlákno 20:43 - ultima ratio
- Onboard videa 20:37 - Weeper
- Politický koutek 20:33 - ultima ratio
- Hudební obludárium a jiné (ne)zábavné audio 19:09 - Jose85
Autobazar
Fiat Grande Punto EVO 1.2 Racin..
r.v. 2010
209 900,- Kč
Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic
r.v. 2010
179 900,- Kč
Fiat Dobló CARGO 1.6JTD
r.v. 2012
299 900,- Kč
Fiat Bravo 1,4 i 16V
r.v. 2008
179 000,- Kč
Fiat Bravo 1,4 16V DYNAMIC
r.v. 2007
119 000,- Kč
Fiat Stilo 1,2 i 16V
r.v. 2002
69 000,- Kč
Fiat Ulysse 1,8 i LPG
r.v. 1997
39 000,- Kč
Fiat Dobló 1,3 JTD
r.v. 2009
199 000,- Kč


RSS
Facebook
Twitter