Autoforum

zvětšit fotografii /

Již není o čem spekulovat, malé MPV Fiatu opravdu ponese jméno 500L. Ale vlastně je, ve stejnou dobu se totiž na světlo světa dostaly spekulace o označení jeho delší verze.

Teprve v neděli jsme vás na základě registrace domény Fiat500L.it italskou automobilkou informovali, že právě takto se bude jmenovat její nové MPV vizuálně připomínající model 500. Záměrně neříkáme „postavené na základech”, neboť technicky vůz stane na bázi modelu Punto. Přidali jsme i pár technických podrobností včetně vcelku zdařilých ilustrací a zdálo se, že můžeme čekat jen na oficiální představení. Jenže ve světě aut se situace změní velmi rychle.

Nejprve Fiat začátkem tohoto týdne ještě před odhalením vozu oficiálně potvrdil, že opravdu ponese jméno 500L. To je jistě zajímavé, byť po výše zmíněném ne až tak překvapivé vyjádření, nám se ale podařilo vypátrat ještě něco trochu jiného.

Pokud si vzpomínáte, v již odkazovaném článku jsme zpochybňovali zmínku kolegů z Autonews o tom, že by 500L měl při zmíněných rozměrech nabídnout až sedmimístné uspořádání. Něco takového by za daných proporcí vozu bylo těžko možné a jedním z možných východisek bylo, že Fiat přijde ještě s trochu jinou variantou hypertrofované pětistovky. A zdá se, že jsme se nemýlili.

Zkusili jsme totiž prohledat registry domén na celém světě s několika modifikacemi označení Fiat 500 a krom zmíněné narazili i na jinou, podobně zajímavou. Přímo Fiat si totiž nechal registrovat i jméno 500XL.com, o čemž se můžete přesvědčit třeba skrze nástroje webu Lupa.cz. Může to znamenat i něco jiného, máme ale zato, že další chystanou variantou zatím nepředstaveného MPV je verze 500XL, která bude onou sedmimístnou verzí s ještě více prodlouženou karoserií.

Fakt a nebo fikce? Uvidíme brzy, třeba Fiat tuto spekulaci potvrdí a nebo vyvrátí ještě v únoru. Ale i kdyby ne, v březnu Ženevě by své plány odhalit měl.

Tip: Projděte si všechny žhavé automobilové novinky v našem speciálu k ženevskému autosalonu 2012

Podobně by mohl vypadat i skutečný Fiat 500L, verze XL pak bude ještě mohutnější

Ilustrace: Quattroruote

Petr Miler