Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Více rok po uvedení třetí generace Jazzu pro Japonsko se objevil modifikovaný kus pro Starý kontinent. Do prodeje se ale dostane až v létě 2015.

Třetí generace Hondy Jazz, známá na většině trhů včetně rodného Japonska pod názvem Fit, se představila na tamní půdě před více než rokem coby rodinný mix mini a MPV, který může mít v útrobách i hybridní pohonnou jednotku. Později dorazil Fit v agresivněji vypadajícím provedení Mugen s dramatickým vzhledem a přitvrzeným podvozkem, avšak opět se jednalo o vůz Evropanům zapovězený. Od té doby už se jen čeká, kdy se to konečně změní.

Ta chvíle nastane v létě příštího roku, kdy se u nás objeví sériová verze v showroomech. Do té doby si budeme muset vystačit s předprodukční podobou, kterou bude Honda vystavovat druhého srpna na autosalonu v Paříži. Pokud vás ale něčím můžeme uklidnit, pak jistě faktem, že se „sériovka“ se bude stejně jako totožně prezentovaná HR-V 2015 od konceptu bude lišit jen zcela minimálně, protože vůz na fotografiích vypadá jako naprostá „hotovka“.

Nový evropský Jazz dostane jako pohonnou jednotku pro roztáčení předních kol benzinový motor 1,3 VTEC Earth Dreams (s výkonem 100 až 132 koní), který bude ve standardu spojen s koly prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky, přičemž za příplatek ho zákazníci budou schopní nahradit převodovkou CVT. Co se týče hybridního pohonu, který v Japonsku a USA zajištuje 1,5litrový benzinový čtyřválec kombinovaný s elektromotorem, o jeho zavedení se vážně uvažuje. Pokud dostane zelenou, objeví se však později. Zprávy o naftové jednotce zatím nemáme, ale podle dřívějších informací by se u nás měl Jazz dočkat i té.

Třetí generace Jazzu použije o patnáct milimetrů delší plaformu a na délku bude měřit 3,915 metru, zatímco rozvor souběžně s tím vzroste o třicet milimetrů na hodnotu 2,53 metru. Díky tomu se cestující dočkají prostornější kabiny, zejména v oblasti určené jejich kolenům. Honda také zmínila ve své zprávě mnohem propracovanější podvozek poskytující pohodlnější jízdu a větší jistotu v zatáčkách.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014.

Adam Šrámek