Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Korejci do Las Vegas přivezou trojici kupátek, které doplní dvojice upravených Velosterů Turbo. Ten silnější nabídne 370 koní.

Slíbili jsme, že před blížícím se otevřením bran lasvegaského Convention centra představíme co nejvíce tuningových kreací, které se tam objeví. Prozatím jste si mohli prohlédnout skladbu stánků značek Chevrolet, Chrysler, Mazda a Scion, ke kterým teď přidáváme portfolio korejské automobilky Hyundai. Ta již dříve oznámila, že ve Vegas vystaví speciál EGR Night Racer, upravený Veloster Turbo však není jediným příspěvkem značky.

Začít asi můžeme kreací společnosti Bisimoto Engineering, která bude na tuningové show opravdu vyčnívat. Nikoliv kvůli svému vzhledu, ten se (i díky sportovnímu podvozku) drží vcelku při zemi. Pod kapotou však najdeme 3,8litrový šestiválec Lambda vyladěný na 1 013 koní. Toho bylo dosaženo instalací větších turbodmychadel Turbonetics, výměnou standardních pístů za kované a novou palivovou pumpou Magnafuel 750.

Druhou novinkou v řadě je opětovně Genesis Coupe, tentokráte ovšem poladěné firmou ARK Performance. Ta svůj výtvor nazvala Legato, což je italský termín pro sladěnost. Objem šestiválce vzrostl na čtyři litry, výkon poskočil na 400 koní, těm bude asistovat neméně působivý vzhled. Ten počítá s agresivním bodykitem a koly Rays Engineering G25, chybět nebude ani sportovní podvozek.

Do třetice se na korejské kupé zaměřila firma Johna Pangilinana. Pro tu ovšem prim hrál spíše vzhled, z novinek v motorovém prostoru najdeme jen nové sání a potrubí turbodmychadla, s nimiž dorazil také nový výfuk. Výkon zveřjněn nebyl, informace o podvozku ano. Ten používá komponenty firmy KW, brzdy Brembo a 19palcová kola MORR VS52. Dovnitř se nastěhovala sedadla Recaro či audio systém Alpine.

Přejít můžeme k Velosteru Turbo, pod který se podepsala firma Fox Marketing. Ta 1,6litrový čtyřválec osadila novým turbem, mezichladičem, sportovním výfukem a upraveným vstřikováním. Přemapována byla i řídicí jednotka, díky čemuž výkon vyšplhal na 370 koní. Ovšem pouze při použití 101oktanového paliva. O bezpečné zastavení se starají přední šestipístkové a zadní čtyřpístkové brzdy, větší jistotu v zatáčkách zaručuje stavitelný podvozek.

Pátým modelem značky se pak stane již dříve avizovaný EGR Night Racer. Tedy opětovně Veloster Turbo, tentokráte ovšem disponující trochu nižším výkonem 250 koní. To je pro dnešek vše, dalších pár podrobností včetně záběrů na skutečné vozy nabízí přiložené video.

Hyundai Genesis Coupe Legato ARK

Hyundai Genesis Coupe Bisimoto

Hyundai Genesis Coupe John Pangilinan

Hyundai Veloster Turbo Fox Marketing

Hyundai Veloster Turbo EGR Night Racer

Petr Prokopec