Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jaguar C-X75: hybridní hypersport míří do výroby
10.5.2011 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Hybrid nemusí být nudné přibližovadlo, v případě Jaguaru CX75 je kombinace baterek a benzinu pekelně rychlá. Právě tento britský stroj se dočká výroby.
Je Jaguar výrobce sportovních aut? Jen málo lidí odpoví záporně, realita ovšem je taková, že se jeho produkce sice sportovně tváří, ale ve skutečnosti má s opravdu sportovními auty zpravidla málo společného. Od toho tu vždy byl spíše Aston Martin. Bylo tedy velkým překvapením, když se na loňském autosalonu v Paříži objevil koncept hypersportu s nepoetickým názvem C-X75. Monokok z uhlíkových vláken už dnes má kdekdo, ale čtyři elektromotory, v každém rohu jeden, každý o výkonu 195 k a točivém momentu 400 Nm, kombinované s plynovými turbínami, to je hodně výjimečné spojení.
Ještě loni Jaguar tvrdil, že se jedná pouze o designovou studii vyrobenou při příležitosti 75. výročí firmy, ovšem jak se nyní ukázalo, na svět se dere produkční verze. Budete se divit, i v jejím případě se počítá s turbínovou variantou, ta ale přijde až později a v omezeném množství. U Jaguaru si totiž zatím neví rady s odvodem velmi horkých spalin (380° C), a tak jako první přijde na trh hybridní verze, kde jsou plynové turbíny nahrazeny konvenčním spalovacím motorem. I když, konvenčním. Vzhledem k tomu, že se na vývoji podílí tým Williams F1, bude použita jednotka odvozená od motorů chystaných pro seriál F1. Od roku 2013 budou nejrychlejší formule poháněny přeplňovanými čtyřválci o objemu 1,6 l a něco takového po jistých úpravách jistě půjde použít v „sériovém” voze.
V případě C-X75 se hovoří o výkonu spalovacího motoru v oblasti okolo 500 k a celkovém kombinovaném výkonu přibližně 1 000 koní. Žádné podrobnosti o uspořádání pohonné soustavy zveřejněny nebyly, ale předpokládá se, že spalovací motor nebude fungovat jen jako generátor energie, měl by přímo pohánět zadní kola. Celková hmotnost C-X75 nemá přesáhnout 1 400 kg, z toho 230 kg připadne na Li-ion baterie umístěné ve středovém tunelu. Jaguar očekává, že kombinace výkonu a kil umožní dosáhnout vpravdě unikátních výkonu. Zrychlení z 0 na 100 km/h pod 3 s, na 160 km/h za 5,5 s a na 300 km/h za 15,5 s. Maximální rychlost? Téměř 330 km/h.
Jako všechny hybridy, i C-X75 bude schopno provozu výhradně na baterie, prý má jejich kapacita vystačit až na 50 km, ovšem nebylo řečeno, při jaké rychlosti. Ta maximální to jistě nebude, vzhledem k hmotnosti akumulátorů u konceptu vozu (230 kg) očekáváme, že jejich kapacita se bude pohybovat okolo 20 kWh, což by znamenalo ekvivalent přibližně osmi litrů benzinu. Na ty by se 50 kilometrů mohlo dát dojet i vcelku svižným tempem...
Při očekávané ceně v rozmezí 700 až 900 000 britských liber bude ale asi každému jedno, jak daleko vůz ujede. Dovoluji si odhadnout, že většina z vyrobených 250 kusů, z nichž 50 má být turbínových, běžnou silnici nespatří a rovnou zamíří do garáží hyperbohatých sběratelů hypersportovních exkluzivit.
Jaguar C-X75 na nejnovějších snímcích
Fotografie Jaguaru C-X75 uvolněné již při loňské premiéře jeho konceptu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
před 10 hodinami - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
před 11 hodinami - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
včera - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
včera - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.10. 21:27 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.10. 15:29 - pavproch
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.10. 10:56 - volfi
- S větrem ve vlasech.... 05.10. 10:52 - pavproch
- Koupě lakované Octavie 05.10. 10:31 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 05.10. 08:53 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.09. 18:41 - bojler
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry