Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Sergio Marchionnemu prý pokaždé, když vidí britské SUV, vře krev. A proto Jeep chystá vlastní ultra luxusní model, který navýší zisk FCA.

Úspěch Range Roveru je trnem v oku celé řadě automobilek. Není se čemu divit, Britové trefili hřebíček přímo na hlavičku, když čtvrtou generaci představili ve chvíli, kdy vypukla poptávka po velkých a luxusních crossoverech a SUV. Od příštího roku sice automobilka může počítat s konkurencí v podobě Bentley Bentayga, to ale nejspíše odloudí zákazníky především verzi SVAutobiography, nikoliv níže posazeným variantám. Na tuto cílovou skupinu by se ovšem nově chtěl zaměřit Sergio Marchionne.

Šéf koncernu Fiat Chrysler Automobiles, který v posledních letech spřádá plány častěji než pavouk sítě, se totiž nedávno nechal slyšet, že tou správnou konkurencí pro britskou značku by měl být Jeep. „Když na ulici vidím Range Rover, začne mi vřít krev, protože my bychom měli být tím výrobcem, kdo bude takový produkt nabízet. A my jím budeme,“ uvedl Marchionne a tak jen potvrdil, že Jeep skutečně míří do vyšších pater trhu.

Půjde přitom o skutečně razantní vzestup, neboť aktuálně nejdražším modelem značky je Grand Cherokee, který startuje na sumě 30 000 USD (cca 723 000 Kč), jež může být zdvojnásobena, pokud kupující sáhne po všech příplatcích. Novinka americké automobilky by ovšem měla v základním provedení stát 100 000 dolarů (2,41 milionu korun), tedy prakticky tutéž sumu, za kterou lze pořídit Range Rover 3,0 SDV6.

Díky tomuto kroku by mohl výrazně narůst zisk italsko-amerického koncernu, který bude potřeba ve chvíli, kdy od Fiatu bude odříznuto Ferrari. K tomu dojde již v příštím roce, tak rychle se ovšem ultra luxusní Jeep neobjeví. Aktuálně přitom není jisté, kdy by novinka mohla dorazit, značka totiž uvedla pouze tolik, že do roku 2018 dorazí model Grand Wagoneer. Ten se však v hierarchii firmy postaví pod rivala pro Range Rover.

Vrcholný model značky navíc ani nebyl zmíněn v Marchionneho pětiletém plánu, na to však má milovník svetrů okamžité vysvětlení. Prý totiž nechtěl dopředu prozrazovat veškeré trumfy, které Jeep drží ve svých rukou. To ovšem neznamená, že by se na luxusní novince již nepracovalo. I přesto ale nelze počítat s jejím bleskurychlým příchodem, spíše počítáme s koncem této dekády nebo začátkem nové.

V daný moment přitom Jeep bude muset počítat s nemalou konkurencí, neboť kromě zmiňovaného Bentley již bude na světě Maserati Levante. Mimo to dorazí i BMW X7 nebo Audi Q8, stejně jako nové generace Porsche Cayenne a Mercedesu GL. Podle analytiků má ovšem americká automobilka i tak nemalou šanci na úspěch, což je dáno zejména jejím působivým renomé.

„Jeep je unikátem,“ říká Jack Nerad z KBB.com. „Na trhu jej aktuálně prakticky nic nemůže nahradit, což značku staví do velmi dobré pozice. Navíc tu máme spoustu příležitostí. Na některých trzích totiž sice o Jeepu mají povědomí, neví ovšem mnoho o jeho konkrétních modelech. Kupříkladu v takové Číně nebo Evropě tak existuje možnost, jak prorazit s ultra luxusní verzí.“

Příští kroky značky tedy bude zajímavé sledovat, zvláště v rámci prodejních reportů. Američané by totiž loňské rekordní registrace, kdy poprvé v historii překročili milionovou laťku, chtěli do roku 2018 takřka zdvojnásobit na 1,9 milionu nových vozů. Vrcholný model tomu sice v rámci kusů příliš nepomůže, značce by ale měl ještě vylepšit image a tak přilákat do showroomů další kupce.

Zdroj: Bloomberg

Petr Prokopec