Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Urus je nejen nejrychlejší, ale také jedno z nejdražších SUV světa. „Ber dokud dávají” ale zjevně ctí i v Itálii, a tak k vozu nabízí další příplatky.

Na debut Lamborghini Urus čekal celý svět. Lovci špionážních snímků nestíhali mačkat spouště fotoaparátů, když se někde zjevil testovací prototyp. Oddechli si před pár dny, kdy Italové auto oficiálně představili. I když jsme znali klíčové parametry o něco dříve, není to dlouho, co se všichni nedočkaví mohli poprvé v plné parádě podívat na nejrychlejší a nejbrutálnější SUV dneška.

Supersportovní SUV, jak Lamborghini Urus nazyvá, má za úkol zdvojnásobit prodeje značky, podobný úkol plnil svého času Porsche Cayenne. Zhruba 1 000 vozů ročně vyjede z nové výrobní linky, který byla speciálně vybudovaná pro výrobu Urusu. Nebude výjimkou, že zákazníci budou osobně navštěvovat Sant'Agatu Bolognese, aby si mohli osobně prodiskutovat svá přání nebo rovnou objednat nového agresivního extroverta včetně doplňků.

Automobilka je připravena plnit jakékoliv prosby a nyní představila příslušenství, které majitelé zřejmě nebudou nutně potřebovat k přežití, ale k objednávce nového vozu této úrovně tak trochu patří. Pokud stylové doplňky nezvednou sebevědomí majitele, musí pozdvihnout aspoň společenské krédo.

Sbírka volitelných příplatků pocházejí z dílny nejlepších místních řemeslníků. Například semišovou bundu vyrobili v Hattabretz v omezené edici 30 kusů, Enzo Bonafe stvořil speciální mokasíny ve dvou verzích a třech barvách, aby se majitel mohl cítit dokonale sjednocen s vozem. Výrobce zavazadel Tecknomonster nabízí dvě sady zavazadel z uhlíkových vláken, které přesně padnou do kufru Urusu.

Kolekce je k dispozici přímo v továrně, po objednání vozu následuje osobní schůzka s jednotlivými výrobci doplňků. Objednávka nového vozu se stává delším procesem konfigurováním samotného exkluzivního SUV propojeným s výběrem luxusního outfitu, aby člověk pocítil italskou kvalitu na vlastní kůži.

Ceny zatím neznáme, s ohledem na výše zmíněné bychom se ale nedivili, kdyby větší sada doplňků přišla na sedmicifernou sumu a cenu celého auta tím jaksepatří zvýšila...

Mirek Mazal