Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud se vám Exige V6 Cup nezdá být dostatečně jedinečný, můžete nově sáhnout i po po verzi 360 Cup. Musíte si ale pospíšit, Lotus ji prodá jen 50 nejrychlejším.

Lotus se v poslední době snaží. Ekonomicky se mu daří, a tak chystá spoustu novinek včetně svého prvního SUV, kterým chce zastínit i Porsche Macan. Jistě ambiciózní cíl, ale než dojde na pokus o jeho naplnění, nezapomíná britská automobilka ani na snahu zvelebovat svou aktuální nabídku. Slyšel bylo letos hlavně o rychlé Evoře 400, trochu více než dosud ale chce nabídnout i tradičnější model Exige.

Ten tak nyní přichází ve verzi 360 Cup, která vychází z již dobře známého Exige V6 Cup. Slovo „Cup“ může v leckom evokovat pouze okruhové či závodní využití, ale není tomu tak - Exige Cup je v obou případech také silničním strojem a ten nový se snaží zaujmout už na pohled. Má matně černě lakovanou střechu, rozličné detaily včetně kol zbarvené dočervena a zbytek karoserie buď v šedé, bílé nebo stříbrné metalíze. Nechybí ani LED pro denní svícení a za specifikum lze označit i 17- resp. 18palcová kola s pneumatikami Pirelli P-Zero Corsa.

Jak už to ale u Lotusů bývá, vůz chce oslovit hlavně technikou. Jeho kompresorem přeplňovaný motor 3,5 V6 původem od Toyoty nabízí v tomto provedení výkon až 265 kW (360 koní) a točivý moment až 400 Nm - o 10 koní více než V6 Cup díky pozměněnému sání i výfuku. Lotus se dále postaral o lepší zvukový projev motoru a pohrál si i s aerodynamikou - pření nárazník, difuzor i zadní křídlo se starají o přítlak 42 kg v rychlosti 160 km/h a jejím růstem bude jistě též mířit vzhůru.

Co je pozoruhodné, auto je oproti V6 Cupu o 50 kg těžší, váží 1 130 kg, a tak je navzdory vyššímu výkonu pomalejší. Přesto akceleraci na stovku za 3,8 sekundy a maximální rychlosti 274 km/h nelze mnoho vytýkat. Exige si s takovými parametry lépe poradí i díky adaptivním odpružení kol, elektronicky řízeným samsvorem, kontrolou trakce a stability se čtyřmi režimy včetně „off” a pochopitelné i výkonnými brzdami. Zavěšení kol pak bylo přepracováno i použitím jiných stabilizátorů.

V interiéru najdeme nová sportovní sedadla, hliníkovou řadičku, plaketku Exige 360 Cup a nebo na přání hasící přístroj, rychloupínací volant, karbonová sedadla s homologací FIA či - pro pohodáře - klimatizaci.

Jestli vás tato nabídka zaujala, připravte si nejméně 62 995 liber, tedy skoro přesně 2,4 milionu Kč. A se zastávkou u dealera Lotusu dlouho neotálejte, vyrobenou bude pouze 50 kusů Exige 360 Cup pro celý svět...

Petr Miler