Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Seznamte se s novým Quattroporte modelového roku 2013, které se ve světové premiéře představí na lednovém autosalonu v Detroitu.

Trochu neočekávaně se v éteru objevil první set oficiálních fotografií šesté generace vlajkové lodi italské značky Maserati, která z nařízení Fiatu momentálně operuje pod ochrannými perutěmi Ferrari. Jestli jsou vám tvary nového Quattroporte povědomé, bude to možná nejen tím, že jeho design není vyloženě revoluční, ale i proto, že jste si pozorně prostudovali v červenci uniklé obrázky z patentového úřadu, které tímto můžeme prohlásit za stoprocentně autentické. Poněkud méně uvěřitelné je, že vůz na záběrech je téměř k nerozeznání od ilustrací zveřejněných počátkem roku italským magazínem Quattroruote. Jejich zdroj musel mít k vyvíjenému vozu, nebo alespoň jeho dokumentaci skutečně velmi blízko.

Designem se pro tuto chvíli asi zabývat nebudeme, vše podstatné je na obrázcích, včetně pohledu do kabiny a do motorového prostoru, kde je podle očekávání uložený vidlicový osmiválec. Specifikacemi bohužel sloužit nemůžeme, automobilka je zveřejní až krátce před Detroitem. Každopádně Maserati má v hledáčku auta jako Porsche Panamera, Aston Martin Rapide nebo BMW M5, a tak je nasnadě, že výkonově k nim bude muset mít blízko, pokud to Italové s útokem na nejvyšší pozice segmentu sportovně-luxusních limuzín myslí vážně. Jak už víme, u V8 to neskončí. Kvůli snižování emisí a možnosti nabídnout také levnější varianty se pod kapotou Quattroporte objeví také V6 (možná bi-turbo) a s téměř stoprocentní jistotou také diesel.

Co dále chybí, jsou rozměry a hmotnost, každopádně podle informátorů britského magazínu Car je nové Quattroporte oproti svému předchůdci o nějaké centimetry delší a díky rozsáhlému použití vysoce pevnostních ocelí (a dost možná i hliníku) má být o 150 kg lehčí. To by znamenalo redukci z 1 990 na nějakých 1 840 kg, čímž by se nové Maserati zařadilo mezi nejlehčí limuzíny svého druhu vůbec.

Quattroporte je prvním novým modelem celkového plánu zvýšení roční produkce na 50 tisíc jednotek do roku 2015. Další v pořadí dorazí menší limuzína a již hodně dlouho očekávané SUV, odvozené ze studie Kubang a využívající základy techniky z Jeepu Grand Cherokee.

Zdroje: Maserati, Car

Miro Mihálik