Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mazda 3 Hybrid 2014: nová trojka dostala dva motory, má jezdit za 3,2 l/100 km
12.10.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mazda splnila svůj slib a alespoň částečně odhalila hybridní verzi nové trojky. K mání ale bude zatím jen v Japonsku jako Axela, výlučně s karoserií sedan.
Nová generace Mazdy 3 jako taková pro nás dávno není žhavou novinkou. Plně se představila už v červnu, záhy došlo také na odhalení sedanu a už nějaký ten den si vůz s kompletním českým ceníkem v ruce můžete také objednávat. Novinka si zatím odbyla své entré s benzinovými a dieselovými motory pod kapotou, automobilka ale hned při premiéře avizovala, že dojde též na hybridní verzi. Nečekali jsme, že k tomu dojde tak brzy, ale stalo se - Mazda ji krátce avizovala spolu s oznámením začátku přijímání objednávek v rodném Japonsku.
Můžete se divit, že japonské auto vstupuje v Japonsku do prodeje později než u nás, ale tak už to zkrátka někdy bývá. Snad právě aby tato zpráva nezapadla, doprovodil výrobce tuto událost alespoň stručným představením hybridního provedení vozu. To pro něj má navíc ještě jeden význam - stane se první automobilkou, která na japonském trhu současně nabídne dieselový, benzinový i hybridní pohon v jediném modelu.
Abychom dlouze netančili kolem hybridní kaše, můžeme rovnou říci, že na podrobné představení dnes nedojde. Mazda řekla pouze tolik, že hybrid začne prodávat spolu s dalšími verzemi 21. listopadu, objednat si jej ale mohou japonští zákazníci už nyní. My mu říkáme Mazda 3 Hybrid, správně bychom ale měli hovořit o Mazdě Axela Hybrid, neboť právě pod tímto jménem se stejný vůz jako „naše” trojka v Japonsku prodává. K mání bude v tuto chvíli jen s karoserií sedan a případné zájemce přijde nejméně na 2 373 000 jenů, asi 454 000 korun.
Pod kapotou pak nabídne dvoulitrový spalovací motor SkyActiv-G, který je v tomto případě naladěn na skromných 99 koní a 142 Nm, to ale zřejmě i proto, aby nechal snáze vyniknout elektromotor s 82 koňmi a 207 Nm. Kombinovaný výstup celé soustavy neznáme, sázet na cifru okolo 150 koní ale zřejmě nebude marné. Jak se dá očekávat, výkony obou jednotek „namíchá” bezestupňový automat CVT a dále jej bude expedovat na přední kola.
Dynamické parametry si Japonci nechali pro sebe, spotřebou se ale chlubí. Dle japonské normy JC08, kterou neznáme natolik, abychom mohli posuzovat reálnost výsledné hodnoty, má ujet na litr paliva 30,8 kilometru. To by podle našich ukazatelů znamenalo spotřebu 3,24 litru benzinu na 100 km, což příliš reálně nezní. S dalšími soudy ale zřejmě bude muset počkat na osobní zkušenost.
Kdy by na ní mohlo dojít? Toť zatím otázkou, Mazda o uvedení Hybridu v Evropě zatím nehovoří. Protože ale místní regulace těmto řešením přejí, dá se předpokládat, že se i my hybridní trojky někdy v průběhu následujícího roku dočkáme.
První fotky hybridní trojky naznačují po vizuální stránce jen drobné odlišnosti v kabině
Zdroje: Mazda Japan, WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
před 7 hodinami - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
včera - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- V Cremoně skončily testy WomenWCR včera 22:44
- Musíme počkat na Ducati a... MM93 včera 15:00
- Test Kymco CV3 550i ABS vs. AK 550i ABS Premium: dvě nebo tři kola? včera 08:00
- Test šampionátu WomenWCR - 1. den 16.5.2024
- Mugello-MotoGP-Test: Alex Rins s nejlepším časem 16.5.2024
Nejčtenější články
- Kontroverzním Mercedesům-AMG s víc jak 400koňovými dvoulitry odchází motory, přesto jsou velmi drahé
18.4.2024 - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
18.4.2024 - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
18.4.2024 - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
18.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva