Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Do nového modelového roku si Mazda 5 přiváží pouze odlišná zpětná zrcátka a pár revizí v interiéru. Bude to na Ford nebo Opel stačit?

Kariéra japonského MPV (Mazda ovšem pětku nazývá C-MAV, Compact-Multi Activity Vehicle) v České republice není zrovna zářivá a dalších evropské státy obvykle nehlásí lepší stav. Dva a půl roku po zahájení prodeje tak vůz dostal menší facelift či možná ještě lépe větší množství novinek pro další modelový rok, které by měly váhající zákazníky popostrčit k otevření peněženek. Jestli něčemu pomohou, to se teprve uvidí, na českém trhu ale mají docela slušnou startovací pozici - za celý letošní leden si podle Svazu dovozců automobilů koupil Mazdu 5 pouze jediný zákazník a jak známo, ode dna se odráží snadno.

Popis novinek je vcelku stručné povídání. Vně vozu najdeme pouze nová zpětná zrcátka, do nichž byla integrována směrová světla a která lze elektricky sklápět. V paletě barev pak přibyly tři nové odstíny - červený Zeal Red, černý Jet Black a šedý Meteor Grey. Tím revize zevnějšku končí, více se Mazda vyřádila v interiéru. Tam nabídku obohatilo nové čalounění a obklady lakované pianovou černí. Nechybí ani rozhrání pro USB, lépe podsvícená schránka před spolujezdcem nebo samozatmavovací zpětné zrcátko. Mezi příplatky se pak objevuje zpětná kamera, páčky pro aktivaci směrových světel pak zahrnují i „trojblik“.

Jediné mechanické úpravy, pokud bychom je tak mohli nazývat, se pak týkají nahrazení dojezdového kola kitem na opravu pneumatik. Podle Mazdy tím totiž dochází k úspoře hmotnosti a tím snížení spotřeby paliva. To bude jistě pravda, i když s ohledem na absenci pár kilogramů asi půjde jen o mililitry či ještě menší jednotky.

Jak sami čtete, změn opravdu není mnoho. Je tak otázkou, nakolik úspěšná modernizovaná Mazda 5 bude. Zejména v Česku ale bude hodně záviset na ceně, která by rozhodně neměla současných 459 900 Kč (verze 1,8 MZR) přesáhnout, ale spíše ponížit. Opel Zafira je totiž k mání za 462 900 Kč, Ford Grand C-Max pořídíte dokonce již za 411 150 Kč. Nakonec by ji tak „facelift ceníku” mohl pomoci více než změny samotného auta, ale přinejmenším jednu pozitivní vlastnost - z hlediska Mazdy - lze modernizaci přisoudit. Pětka se bude méně podobat sprosté čínské kopii od Yemy...

Petr Prokopec