Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nabídka Mazdy se v blízké době výrazně obmění, přijde malý crossover CX-3 i nová generace modelu MX-5. S nástupcem RX-8 to však vypadá bledě.

Japonská Mazda na právě probíhajícím tokijském autosalonu pustila do světa informaci, že do roku 2016 přijde na trh pětice nových strojů z výrobních linek této značky. O čtyřech z nich existují nějaké relevantnější informace, pátý je stále záhadou.

První dva by měly být nové generace modelů 2 a 5. O nové Mazdě 2 jsme již psali - měla by dostat design Kodo a technologie SkyActiv, které si postupně budou hledat cestu do všech modelů této značky s předním, příp. připojitelným zadním pohonem. Pod kapotou jistě najdeme jak naftové tak benzínové motory a na trhu by měla nová „dvojka” být už během příštího roku. MPV Mazda 5 dostalo počátkem letošního roku facelift, který měl pomoci nevalným prodejům. Příští generace tak přijde nejspíš až v roce 2015 a také bude využívat technologie SkyActiv.

Sourozencem nové Mazdy 2 bude malý crossover CX-3. Měli jsme tady ilustraci jeho možné podoby spolu s informací, že by možná mohl stát proti Subaru XV - avšak k tomu by potřeboval špičkový pohon všech kol a to by zase mohl krást zákazníky větší CX-5. Je však také možné, že CX-3 bude konkurovat spíše Opelu Mokka a jemu podobným. Jisté je, že bez SkyActivu a designového jazyka Kodo nezůstane. Pod kapotou by měly být nejméně dva naftové motory - šestnáctistovka a dvoulitr.

Čtvrtým novým strojem by měla být třetí generace sporťáku MX-5, která bude technicky velmi blízká připravované Alfě Romeo Spider. Do prodeje půjde až v roce 2015, ale šéfdesignér Mazdy Ikuo Maeda řekl, že její design je už hotový. Viděl prý také design Spideru a od Mazdy má být „hodně odlišný”.

Ohledně posledního, pátého stroje stále panují nejasnosti. Na dotaz, zda to bude nástupce modelu RX-8, odpověděl šéf výzkumu a vývoje Takahisa Sori, že by takové auto sice rád postavil, ale z obchodního hlediska to nevidí příliš reálně. Další možností, pro petrolheady však méně lákavou, je nástupce SUV CX-9. Dřívější informace naznačovaly, že i tento model by měl od roku 2014 dostat technologie SkyActiv.

Jak přesně to s nabídkou Mazdy nakonec dopadne, se musíme nechat překvapit. Největší očekávání se samozřejmě vztahují k třetí generaci MX-5, potažmo k Alfě Spider, ale ani ostatní modely jistě nebudou bez zajímavosti.

Zdroj: Auto Express

Marek Bednář