Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco Asiati dostali novou, už dvanáctou generaci Navary, pracant pro Evropu se v té stávající dočkal pouze faceliftu. A ten přináší jen drobné změny.

Japonská automobilka Nissan světu představila v červnu novou, tentokrát už dvanáctou generaci svého pick-up trucku Navara. Ta coby stále drsný nástroj do terénu a na práci dostala opět žebřinový rám i tuhou zadní nápravu. Jenomže na novou generaci si my v Evropě budeme muset asi ještě chvíli počkat, protože zde se automobilka nadále rozhodla nabízet stávající model, který při příležitosti pařížského autosalonu obdarovala faceliftem.

Ten v první řadě přinesl několik nových doplňků karoserie, přičemž v jejich čele jsou sedmnáctipalcová kola základní výbavy a dvojice nových laků - šedá a bronzová. Ve standardu se nově objevuje elektronický strážce Vehicle Dynamic Control (VDC). Kabina se proměnila u výbavových stupňů SE a LE v podobném duchu a přivítala tak lepší materiály a vyšší kvalitu. Novinky se tak týkají spíše optimalizované techniky, ze které stojí v první řadě za zmínku kombinace výbavy SE a 2,5litrové vznětové jednotky dCi s výkonem 144 koní.

Všechny výbavy jsou pak dostupné i se 190koňovou variantou téhož motoru se sníženou spotřebou (startující na 8,2 l/100 km), zatímco nejvyšší stupeň LE má k dispozici ještě šestiválcový třílitrový turbodiesel o výkonu 231 koní. V jeho případě je jedinou možností spojení agregátu a všech kol sedmistipňová automatická převodovka.

Ve výbavě SE se oproti standardnímu modelu mohou těšit zájemci například na automatickou klimatizaci, dále na audioaparaturu schopnou přehrávání CD a propojení s mobilním telefonem přes Bluetooth, také na boční airbagy, chromovanou přední masku, tempomat s omezovačem rychlost i na výškové nastavení sedadla řidiče. Mezi další prvky standardního vybavení patří centrální zamykání, mlhovky, boční nášlapy, zadní hlavové opěrky nebo vyhřívaná zpětná zrcátka.

Tisková zpráva hovoří také o speciální podobě verze LE V6, kterou dozdobí mimo jiné kombinace kůže a alcantary, osmnáctipalcová kola, chromované doplňky a ocelový příhradový rám coby dodatečná ochrana karoserie. Toť facelift. Co ovšem bude s novou generací pro náš trh, to netušíme, o termínu jejího příchodu totiž nepadla jediná zmínka.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014.

Nissan Navara k nám zatím nedorazí v nové generaci, ale pouze ve formě faceliftu té stávající - s trojicí lehce modifikovaných turbodieselů

Adam Šrámek