Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Captur RS nakonec nebude, Kadjar RS též ne. A ze hry je i Dacia Sandero RS
3.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Francouzi se obávají slabé poptávky po ostrých SUV i poškození své image. Příchodu Dacie Sandero RS pak brání i spotřeba.
RenaultSport již delší dobu touží po navýšení prodejů, a tak se snaží zalíbit masovějšímu publiku. Z toho důvodu manuál pod kapotou modelu Clio RS nahradil dvouspojkový automat EDC a značka obdobný krok zvažuje také u většího Mégane RS. A kromě toho naznačila možné rozšíření portfolia také o SUV.
Všeobecně se mělo za to, že první takovou vlaštovkou bude Captur RS. Globální marketingový šéf divize Jerome Stoll dříve uvedl, že „všichni ostatní výrobci mají SUV ve sportovní verzi, takže není důvod, abychom my jej neměli“. Jeho slova pak jen potvrdily testovací prototypy, které značka vyrobila a jež osadila přeplňovaným 1,6litrovým čtyřválcem z modelu Clio RS220 Trophy.
Nyní ale přichází studená sprcha, tedy alespoň podle výše postaveného anonymního zdroje úzce spolupracujícího právě se sportovní divizí značky. „SUV s logem RS je zrušeno, je to minulostí. Takový model nevznikne. Jistě, RenaultSport by mohl vyrobit opravdu hezké auto, které by se ovládalo jinak než jakékoliv jiné SUV, ale panují zde obavy spojené s poptávkou.“
„Jistě, můžete říci „Ale Audi dělá sportovní SUV a prodávají jej“ a budete mít pravdu... Ale je potřeba si uvědomit, že my nejsme Audi a pro nás by takový krok byl příliš riskantní,“ dodává nejmenovaný manažer Renaultu. Obchodní model ale dle něj není jediným problémem, dále se divize obává o svou reputaci, kterou by SUV mohlo poškodit.
Plány na Captur RS a Kadjar RS jsou tedy u ledu, alespoň prozatím. Evropský šéf Renaultu Jean-Christophe Kugler ale uvedl, že „jednoho dne v budoucnosti se na SUV budeme muset podívat. Ale vystavěli jsme značku okolo výroby hot hatchů, jenž dokážou zajet nejrychlejší čas na Nordschleife za dostupnou cenu, a to s SUV zatím nedokážeme.“
Jakkoliv se tedy momentálně nedočkáme dalšího rozšiřování nabídky, po větších registracích touží divize RenaultSport i nadále. Dosáhnout jich ovšem chce expanzí na další trhy, mezi něž patří Čína, Indie nebo Írán. Kromě toho Kugler uvedl, že rozšířena bude i nabídka modelů GT a výbav GT-Line, jichž Renault po celém světa nabízí třiadvacet.
Kromě toho by Francouzi velmi rádi přivezli do Evropy a na ostatní trhy také Sandero RS 2,0, které primárně vzniklo pouze pro Latinskou Ameriku. Je tu ovšem řada problémů, jež tomuto kroku brání. Ten první je malý a spočívá ve zvýšeném podvozku, který byl dán špatnou kvalitou tamních silnic. To by ale měly snadno vyřešit jiné pružiny a tlumiče.
O poznání více těžkostí je ovšem pod kapotou, neboť atmosférický dvoulitr produkuje 175 gramů CO2 na kilometr. Tedy množství, které by kupříkladu pro Francii bylo vražedným kvůli daňovému zatížení. Nad tím vším se pak v Latinské Americe skví logo Renaultu, v Evropě je však Sandero spojeno s emblémem Dacie. A to některým lidem vadí.
Ve výsledku tedy můžeme na Sandero RS zapomenout stejně jako na ostrá SUV. Na jedné straně lze přitom divizi RenaultSport pochválit, že tak úpěnlivě tkví na své pověsti. Nicméně ta byla dříve spojena jen s maximálním zapojením řidiče do hry, a to bez manuálních převodovek není až tak zcela možné. Některé kompromisy jsou tak zjevně pro Francouze přijatelnější než jiné.
Renault Captur RS se nakonec realitou nestane...
...mimo hru je minimálně pro nejbližší roky také Kadjar RS
Evropa navíc kvůli emisím CO2 nedostane ani latinskoamerické Sandero RS
Zdroj: Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024 - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
6.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Nová pravidla od roku 2027 včera 17:19
- Petr Najman si ze Slováckého okruhu odváží dvě trofeje včera 09:45
- Zanáška si spravil chuť, ve Starém Městě si vyjel podium včera 09:21
- König v prvních závodech IDM nebodoval 6.5.2024
- Na Sachsenringu pokračovalo MS-Side 6.5.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
před 9 hodinami - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
před 11 hodinami - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Ex-manažer Audi promluvil: Firma vsadila na špatného koně, ignoruje zákazníky, zabíjí klíčová auta a utápí se v byrokracii
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 05.08. 00:37 - HondaMan
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.07. 23:55 - volfi
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.07. 23:16 - Předseda
- Policejní kontroly a měření 05.07. 21:47 - Spectral
- Volkswagen obecne 05.07. 21:13 - řidičBOB
- Politický koutek 05.07. 21:00 - řidičBOB
- BMW Divize 05.07. 20:10 - Vrooom
- Onboard videa 05.07. 20:00 - M.Z.