Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Renault Clio RS 220 Trophy je nejrychlejším mini Ringu, zvládl ho v čase 8:23
11.12.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Za rekordem nestojí samotná automobilka, ale německý magazín Sport Auto. Jeho redaktor zajel čas srovnatelný s ne zrovna pradávnými sporťáky.
Časy dosažené na Severní smyčce Nürburgringu jsou pro některé značky důležité. Jiné jim nepřikládají valný význam, jakkoli se asi nikdy nezbaví podezření, že se jen bojí srovnání s lépe připravenou konkurencí. A tak zatímco Peugeot oznámil, že se v daném klání angažovat nehodlá, pro další francouzskou automobilku a zejména pro její sportovní divizi Renaultsport jde o velmi reprezentativní záležitost.
Vcelku pravidelně se přitom o působivá kola zasazoval Mégane RS, ten však byl pro letošek překonán novou Hondou Civic Type-R. Značka ovšem nesložila jen tak ruce do klína a již v březnu odhalila poladěné Clio RS 220 Trophy, které se oproti poněkud nepřesvědčivému standardu pyšní výkonem vyšším o 20 koní, překalibrovaným automatem EDC řadícím o 30 procent rychleji, modifikovaným podvozkem nebo 18palcovými koly s extra lepivými pneumatikami. Výsledek těchto snah na sebe dlouho nedal čekat, oficiálně se však o něj Renault ani jeho sportovní oddělení nezasadil. Místo toho mohou Francouzi poslat děkovný e-mail německému magazínu Sport Auto.
Redaktor tohoto časopisu Christian Gebhart nedávno Zelené peklo navštívil v rámci tzv. Supertestu a na 20,8 kilometru dlouhém okruhu zanechal působivou vizitku, neboť jej obkroužil za 8 minut a 23 sekund. Tedy nejrychleji ze všech kompaktů a za čas lepší, než jakého v uplynulých patnácti letech dosáhly třeba Lotus Exige S, Jaguar XKR, Audi RS4, Porsche Cayman S nebo Mitsubishi Lancer Evo VII. Jistě obdivuhodné, dokud ale Renault nevrátí Cliu RS manuální řazení, přízeň jeho tradiční klientely si zpět získá jen stěží...
Clio RS 220 Trophy zvládlo Ring za 8 minut a 23 sekund














Škoda jen, že vůz není k mání s manuální převodovkou, ale pouze překalibrovaným automatem EDC
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
6.5.2026
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans 6.5.2026
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho 6.5.2026
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek 6.5.2026
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě 5.5.2026
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? 5.5.2026
Nejčtenější články
BMW říká, že má řešení, jakým udrží manuály v prodeji i po roce 2030. Dál ale tančí kolem věci, o které by vůbec nemělo debatovat
8.4.2026
Němci vyzkoušeli další auto z poslední generace dobrých Audi jako ojetinu. A zas jednou neměli důvod si stýskat
8.4.2026
Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
9.4.2026
Další ostudný čtyřválcový Mercedes končí, paradoxně ho napravuje to, co jiná auta zabíjí
9.4.2026
Krátce poté, co šéf firmy dostal 0,6 miliardy odměny za „splnění kvalitativních cílů”, se Fordu rozpadlo dalších 423 tisíc aut
9.4.2026
Živá témata na fóru
- Další zajímavá autovidea 05.07. 21:48 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 05.07. 21:14 - Stepan
- Policejní kontroly a měření 05.07. 20:38 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.07. 20:37 - Truck Daškam
- Politický koutek 05.07. 18:27 - jerry
- BMW Divize 05.07. 17:15 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.07. 13:14 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 05.06. 22:57 - M.Z.
