Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Rimac Concept_S: ostřejší verze Conceptu One má 1 384 koní a velké křídlo
1.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Je-li vám 1 100 koní Rimacu Concept One málo, existuje ještě jedna verze. Je lehčí, silnější a má lepší přítlak. Výroba je ale otázkou.
Pokud se Rimacu Concept One, který se představil v produkční verzi nedávno, říkalo pro jeho výkon „elektrický Veyron”, právě máme před sebou „elektrický Chiron”, skoro. Je to divoké dvojče Rimacu Concept One, které se odhalilo v Ženevě s názvem Concept_S. A má 1 384 koní a 1 800 Nm.
Čtete správně, tohle auto má víc než megawatt výkonu - přesně 1 018 kW - a točivým momentem překoná leckterý mnohalitrový turbodiesel ve velkém nákladním autě. Také je oproti Conceptu One o 50 kg lehčí, což se cení, ale stále jsme na 1 800 kg. Parametry dynamiky jsou však oslnivé - na stovce je za 2,5 s, dvoustovka trvá 5,6 s a třístovka 13,1 s. Maximálka je 365 km/h. Všechny parametry jsou pochopitelně lepší než u Conceptu One.
Podle dostupných informací využívá Rimac Concept_S technologie ze závodů do vrchu na Pikes Peaku. Víme, že o snížení hmotnosti se postarala eliminace zvukové izolace, čalounění interiéru a dokonce také změny při výrobě karbonového šasi. Vůz bude očividně mít i lepší přítlak, jak vidno z lízátka vpředu, křídla vzadu a dalších aerodynamických úprav.
V kabině vidíme alcantarou potažené závodní sedačky s pětibodovými pásy a odhalený karbon. Zůstává ale palubní systém, kterým se ovládají jízdní režimy, stejně jako nastavení vozu mezi nedotáčivou, neutrální a přetáčivou charakteristikou. Palubní systém umí nahrávat telemetrii jízdy a také ji rovnou po internetu posílat do počítače technikům v boxech. Kapacita baterií také zůstává na 82 kWh.
Co nevíme, je, jestli se bude Concept_S vyrábět. A jestli ano, zda jich vznikne dalších osm ke Conceptům One nebo jestli z původních osmi bude několik takto ostřejších. Cenu očekávejme k milionu Eur (27 milionů korun), když Concept One měl stát okolo 800 tisíc.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.











Rimac v Ženevě předvedl nejen verzi S...









...ale i výchozí Concept One v sériové verzi





Rimac Concept_S ohromí hlavně výkonem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Kutil Tim otevřel svou soukromou garáž. Má ji plnou skvostů, extrémní auto používá i na denní ježdění
včera
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
11.10.2026
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
10.10.2026
Nejnovější články
Fiat znovu vdechl život nejošklivějšímu autu, jaké kdy stvořil. Tentokrát na to šel jinak, mezi lidi ho ale stejně pustit nechce
před 6 hodinami
Věříte tomu? Jaguar říká, že o jeho bizarní, téměř nikým nevyžádanou novinku má zájem 50 tisíc lidí
před 7 hodinami
Herecká legenda si udělala řidičák až v 67 letech a tohle bylo její každodenní auto, Maybach. Teď může být sotva jetý váš
před 9 hodinami
Nejmenší SUV Hyundai se ukázalo v novém a je úplně jiné než dosud, místo knedlíku na kolech přijela krabice
před 10 hodinami
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
