Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonský hot hatch byl za oceánem úspěšný, což platí také o japonském trhu. Není divu, že Subaru zvažuje jeho návrat. Hned tak k němu ovšem nedojde.

Severoamerický trh není zrovna místem, kde by se hatchbacky prodávaly jak na běžícím pásu - zájem je tam hlavně o sedany či případně mohutné pick-upy a SUV. Přesto se v minulé generaci japonské značce Subaru povedlo nemyslitelné - právě za oceánem bylo totiž každé druhé prodané WRX hatchbackem. To již není zrovna zanedbatelné množství, díky čemuž sedan nakonec zřejmě nebude jedinou karosářskou variantou. Podle Masua Takatsu, generálního manažera projektu WRX, je ale vše zatím ve fázi zvažování.

Takatsu zároveň přiznává, že Subaru má omezené technické možnosti a právě proto nebyl hatchback uveden do prodeje souběžně se sedanem, přičemž ze stejného důvodu se verze STI nedočkala automatu. Tato volba by přitom úspěchu modelu jen napomohla, neboť by Subaru tímto způsobem mohlo oslovit více zákazníků. Hodilo by se to zvláště ve chvíli, kdy do daného segmentu sestupují prémioví výrobci s vozy jako Mercedes-Benz A 45 AMG.

Tento názor jen utvrzují čísla spojená s méně výkonným modelem WRX. V jeho případě má totiž zpočátku po automatické převodovce CVT Lineatronic sáhnout 20 procent zákazníků, posléze by však tato skupina měla narůst na rovnou polovinu. Navíc se očekává, že vůz zláká více ženských řidiček než dosud a že lépe vybavená verze Premium bude tvořit 50 procent všech prodejů.

Automat a karosářská verze hatchback jsou tak pro Američany veledůležité, pročež se nemůžeme divit, že Subaru jejich požadavkům naslouchá. Další v řadě - bráno podle důležitosti - je pak japonský trh, který se za existenci druhé karosářské verze rovněž přimlouvá. Paradoxem ovšem je, že na třetí místo klade japonská automobilka Austrálii, kde dosud největším úspěchem hatchbacku byl 15procentní podíl na prodejích.

Důvodem je ovšem fakt, že ačkoliv v případě Subaru lidé sahají častěji po sedanu, tamnímu sportovnímu segmentu dominují hot hatche, mezi něž patří třeba Volkswagen Golf GTI. Mimo to ovšem pětidveřová karosářská varianta ovládá i mainstreamový trh. Její přítomnost se tedy ve výsledku zdá být logická i u Protinožců.

Touhy tří hlavních trhů si je tedy Subaru vědomo, stejně jako asi může počítat s oblibou takového modelu také v kontinentální Evropě. Jak jsme ovšem uvedli již na počátku, vše je prozatím ve fázi zvažování. Uvidíme tedy, jak se automobilka rozhodne, s brzkým příchodem hatchbacku WRX ale rozhodně nepočítáme.

Oficiálně prozatím nové Subaru WRX dorazilo jen jako sedan

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec