Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová limitovaná edice bude dostupná pouze ve své domovině. Kromě vyššího výkonu přiváží i agresivnější bodykit nebo 19palcová kovaná kola.

Na sklonku května se online objevilo video, které zachycovalo kanárkově žluté Subaru WRX STI, jak řádí na Nürburgringu. Jelikož však oficiální informace nebyly v daný moment k dispozici, mohli jsme pouze spekulovat, co má japonská značka za lubem. S otevřením bran tokijského autosalonu je ovšem možné veškeré dohady hodit za hlavu, neboť dotyčná novinka byla představena se vší parádou. Můžeme tedy zmínit, že do prodeje si nese označení S207, přičemž podle značky půjde o „nejzáživnější vůz na světě, který poskytne dobrou odezvu všem, kdo jej řídí, a to bez ohledu na stav vozovky. Zároveň přitom umocní schopnosti majitele.“

Pokud se ovšem při pohledu na toto marketingové prohlášení začínáte tetelit blahem, další informace vás nejspíše zklamou. Edice S207 bude totiž dostupná pouze v Zemi vycházejícího slunce, kde bude navíc limitována počtem 400 exemplářů. U všech kusů dojde k modifikaci pohonné jednotky za pomoci nové řídicí jednotky a přepracovaného turbodmychadla, načež plochý dvoulitrový čtyřválec bude produkovat 328 koní v 7 200 otáčkách a 431 Nm v pásmu 3 200 až 4 800 ot./min. Oproti standardní japonské verzi je tedy silnější o 20 koní a 38 Nm.

O jízdní dynamice se značka nezmiňuje. Dodává však, že Subaru WRX STI S207 dostalo do vínku rovněž rychlejší převod řízení (11:1), nové přední zavěšení s adaptivními tlumiči DampMatic II (které se u automobilky objevuje vůbec poprvé), aktivní vektorování točivého momentu, nový výfukový systém s menším zpětným tlakem či posílené brzdové ústrojí od Bremba, které počítá vpředu se šestipístkovými a vzadu se čtyřpístkovými třmeny. Dále pak japonská klientela může očekávat ještě 19palcová kovaná kola BBS osazená pneumatikami o rozměru 255/35.

Změn se dočkala také karoserie, v jejímž případě je možné počítat s novým čelním spoilerem a maskou chladiče. Dorazilo také více ozdůbek odkazujících na oddělení Subaru Tecnica International či černě lakované detaily. Vzadu pak trůní nový nárazník a především mohutné karbonové křídlo, které je ovšem příplatkovou výbavou určenou pouze pro 200 z dostupných 400 vozů. Inspirováno přitom bylo soutěžním speciálem, který se účastnil závodu 24 hodin Nürburgringu. Asi proto nepřekvapí název paketu NBR Challenge Package.

K dispozici bude vůz pouze ve čtyřech barvách (WR Blue Pearl, Crystal White Pearl, Crystal Black Silica a Sunrise Yellow), z nichž onou kanárkově žlutou se bude honosit pouze stovka vozů. Sportovní sedadla Recaro či specifický přístrojový štít však již opětovně ozdobí kompletně celou edici. Její objednávky se rozjedou záhy, k zákazníkům pak první stroje dorazí v březnu příštího roku.

Petr Prokopec