Autoforum

/

Foto: Tesla

O desítky procent se letos propadají prodeje Modelů S a X, což je pro Teslu docela krizová situace - na jiných vozech zjevně nevydělává. Elon Musk tak vrací do hry bezplatné dobíjení, i když loni přiznal, že je ekonomicky neúnosné.

Některé hlášky z českých filmů jsou dnes legendární. Bezesporu mezi ně patří i ta, kterou vyřkne král Půlnočního království v rámci poněkud zmateného hledání své dcery Krasomily. Pohádku Pyšná princezna vidělo v českých kinech více než osm milionů návštěvníků, což je tuzemský rekord, mimo to ale samozřejmě byla prodána i do dalších zemí. Je tak velmi možné, že stejně jako snad každá česká rodina zná i podstatná část světa slova „Odvolávám, co jsem odvolal, a slibuju, co jsem slíbil“.

Pod názvem The Proud Princess pak možná Pyšnou princeznu viděl i šéf Tesly Elon Musk, neboť králem se rád nechává inspirovat. Výjimkou nejsou ani tyto dny, kdy značka vrátila do nabídky doživotní bezplatné užívání sítě Superchargerů. To bylo dříve spojeno s Modely S a X, pak ale bylo zrušeno, neboť to sám Musk označil za ekonomicky neúnosné. Teď je ale doživotní „tankování” zdarma znovu k dispozici.

Je přitom jasné, proč k tomuto zvratu došlo. Zejména prodeje Modelu S letos výrazně klesají, a to nejen ve Státech (za první půlrok skoro o 23 %), ale také v Evropě (téměř 54 %). Tento vůz morálně stárne, navíc nachází konkurenta v podobě novějšího Modelu 3, na němž ale automobilka nevydělává zdaleka tolik. A to je pro Teslu závažný problém, neboť za stávající situace jen stěží dosáhne zisku, ať prodá aut kolik chce.

Můžeme se ptát, zda do černých vod značně napomůže její poslední krok, který v podstatě znamená navýšení nákladů v rámci provozu Superchargerů. Jde ale o dlouhodobý náklad budoucího provozu těchto aut, nikoli okamžitý výdaj, takže pokud na tuto nabídku zákazníci budou slyšet, Teslu může rychle posunout k lepším výsledkům, platit za ně ale bude možná ještě za 10 let.

Jsme tedy zvědavi, do kdy bezplatné dobíjení vydrží v nabídce. Vůbec bychom se ale nedivili, kdyby jeho konec přišel velmi záhy - to by se jistě stalo v momentě, kdy by tato pobídka prodeje nenakopla, pak by znamenala jen náklady navíc. Reakci zákazníků ale v tuto chvíli nelze předjímat.

Zdroj: Tesla

Petr Prokopec