Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zakladatel firmy Magellano prý doslova projel Evropu, aby našel karavan podle svých představ. Nezdařilo se, tak je začal stavět a prodávat sám.

Chcete-li karavan a máte-li na něj pár stovek tisíc, můžete si vybírat ze spousty různých možností. Záleží samozřejmě, v jaké měně oněch pár stovek tisíc je. Pokud to budou forinty, výběr moc široký nebude. V korunách už to bude lepší. A pokud disponujete takovým obnosem v eurech, můžete si pořídit třeba Magellano Edition 1.

Představte si apartmán v pětihvězdičkovém hotelu, jen s tím rozdílem, že výhled z tohoto apartmánu se dá velmi snadno změnit - stačí se na pár hodin posadit do jednoho z jeho křesel a točit volantem. Profesionálním řidičům se omlouváme za tohle hrubé zjednodušení, ale v tomto případě to tak je. Nebaví vás Lipno? Není problém, další ráno můžete snídat s výhledem na Val-d'Isère.

Tento německý obytný vůz nabídne luxusní ubytování pro dva lidi, nouzové pro další dva, oddělenou sprchu a toaletu a obývací prostor s posezením až pro 8 lidí. Ložnice a obývací prostor jsou výsuvné, takže si na nedostatek místa bude stěžovat skutečně málokdo. Kuchyně nabídne slušně velkou linku a vysokou ledničku s mrazákem, dvouplotýnkový plynový vařič a kombinovanou troubu. V obývacím prostoru je surround sound systém Bose a 32" televize. A pro případ, že byste se chtěli dívat na televizi i v posteli, je v ložnici druhá, 40" obrazovka.

Celé vozidlo je vybaveno nezávislým podlahovým topením a dvěma klimatizačními jednotkami, zásobník na vodu má objem 750 litrů a je tu router schopný pracovat s mobilním internetem třídy LTE. Interiér je vybaven detektory kouře a jiných plynů a pro případ nouze také defibrilátorem. O zabezpečení se stará kódový zámek s centrálním zamykáním všech dveří.

„V posledním desetiletí jsem si koupil několik i velmi drahých karavanů a hojně jsme je se ženou využívali. I tak jsme ale pořád byli nuceni dělat kompromisy,” osvětluje zakladatel firmy Magellano Michael Ebner. „Doslova jsme projeli Evropu, abychom našli výrobce karavanů, který by nám nabídl něco, co by odpovídalo našim potřebám,” dodává. Pořád ale nebyl spokojen, a tak v roce 2014 začal s prací na vlastním stroji. Její ovoce máme právě před sebou a opravdu to stojí za to.

Magellano Edition 1 je založeno na Mercedesu Actros 1842 GigaSpace a je 10,6 metru dlouhé, 2,5 metru široké a téměř 4 metry vysoké. Celková hmotnost je 18 tun a o pohon se stará řadový šestiválec o objemu 12,7 litru, výkonu 421 k a točivém momentu 2 100 Nm. Vůz utáhne přívěs těžký až 3,5 tuny, takže jedete-li na Nordschleife, můžete si vzít i dva lehké sporťáky. Nějaké opravdu malé auto můžete ale uschovat i do „garáže” v zadní části tohoto monstra.

Samozřejmostí je individuální přístup, takže když budete chtít cokoliv upravit podle svých představ, není to problém. Ovšem, nikoliv zadarmo - když jsme zkraje psali o oněch pár stovkách tisíc, v tomto případě je to zhruba 630 tisíc Eur, tedy asi 16,94 milionu korun. Podle toho, jak moc budete vůz chtít upravit, lze samozřejmě počítat s navýšením ceny. A pokud nemáte řidičské oprávnění skupiny C nebo C+E, nezoufejte - v ceně je údajně i autoškola.

Marek Bednář