Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Švédská sportovní divize chce rozšířit své portfolio. Nejprve přijde sportovní V40, poté výkonná SUV XC60 a 90.

Prakticky okamžitě po virtuálním debutu nového Volva XC90 zazněly internetem hlasy, které se ptaly na příchod verze Polestar. Možnost vzniku takového vozu ovšem Volvo zprvu rázně odmítlo, pokochat jsme se tak mohli maximálně neoficiální ilustrací s tím, že obraz budoucí reality tím pravděpodobně nehledíme. Nakonec to ovšem vypadá, že si Švédové buď celou záležitost rozmysleli, anebo bylo zamítavé prohlášení od počátku klamné a mělo jen odvést pozornost od věcí budoucích k současnému standardu.

Podstatné nakonec může být i extrémně vřelé přijetí XC90 jako takové. A nemluvíme nyní jen o rychlém rozprodání drahé First Edition, vysoký zájem o vůz trvá - aktuálně Švédové hlásí, že kvůli zájmu o XC90 rozjíždí třetí směnu a nabírají 1 300 nových zaměstnanců, aby v továrně v Torslandě zvládli vyrobit 300 tisíc aut ročně. Něco takového pochopitelně dává mentální i ekonomickou sílu pustit se do práce na dalších variantách a tak možná jen Volvo čekalo, s jakým zájmem se XC90 nakonec setká. Ať je však již pravda taková, maková nebo třeba hrachová, jistotou nyní je, že XC90 Polestar bude.

O příchodu novinky se rozhovořil šéf sportovní divize Christian Dahl během své návštěvy Austrálie, kde Volvo závodí v tamním šampionátu s notně upraveným modelem S60 V8. Daná pohonná jednotka samozřejmě do produkce nezamíří, získané zkušenosti však tým Polestar ze závodních okruhů na veřejné silnice přenese. Je ovšem otázkou, ve kterém modelu je uvidíme - prozatím je totiž na vybraných trzích k mání jen dvojice S60 a V60.

Divize Polestar v tomto směru již dříve naznačovala, že příštím kandidátem by se mohlo stát Volvo V40. Dahl ovšem uvedl, že pozornost se nyní spíše soustředí na segment vozů SUV. Začínat se prý bude s něčím menším, očekávat tedy můžeme příchod sportovního XC60. Po něm by ovšem mělo dorazit právě novogenerační Volvo XC90.

Pohánět je přitom má nová verze motorů Drive-E, na které Volvo spolupracuje právě s týmem Polestar. První takovou ukázku jsme viděli před pár dny, kdy jsme mohli informovat o třikrát přeplňované verzi, jež produkovala 450 koní. Tolik výkonu sice produkční verze nedostane, stávající šestiválec naladěný na 350 koní však má být překonán.

Dahl přitom dodává, že „jde o malý motor. A pokud je implementován do vozu velkého jako S60, pak máte plno možností, co dělat třeba se zavěšením. Navíc jakmile se modely S60 a V60 nastěhují na novou platformu SPA, pak se budou dít velké věci. Jde totiž o opravdu fantastické šasí.“ Jsme na to zvědavi...

Zdroje: Volvo, Drive

Petr Prokopec