Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Volkswagen jako by chtěl dokázat, že on ani jeho klíčový model nemusí být nudnou společností. A už tak hodně rychlé R učinil ještě rychlejším.

Občas se zdá, že žijeme v šíleném světě, kde je možné úplně všechno. Platí to i o automobilech, kdy kupříkladu stávající nabídka Volkswagenu Golf končí u verze GTI Clubsport S, která počítá až s 310 koňmi. A to je tu ještě provedení R disponující výkonem o deset koní nižším. Něco takového u kompaktního rodinného hatchbacku překvapí, stejně jako samotný fakt, že silnější GTI CS posílá svůj výkon pouze na přední nápravu, zatímco slabší R disponuje pohonem všech kol 4Motion.

Nedá se tedy říci, že by nabídka dlouholetého evropského bestselleru s těmito dvěma špičkami zívala nudou, přesto se Volkswagen rozhodl tak trochu srovnat hru a více výkonu dopřát verzi s pohonem obou os. Nešel na to sám, na pomoc si přizval firmu ABT Sportsline, svého dlouholetého dvorního tunera, která nedávno zaujala svou konverzí Golfu GTI Clubsport. Tomu nadělila 340 koní a 430 Nm, ani s tím se ale VW pro svou nabídku nespokojil.

Přichází tak s novou limitovanou edicí Golfu jménem R360S, která bude k mání v počtu 220 exemplářů. Z toho 165 kusů připadá na pětidveřový hatchback, dalších 55 pak na kombi Variant. V obou případech přitom výkon přeplňovaného dvoulitru vzrostl z 300 koní na 360, točivý moment pak byl navýšen z 380 na 460 Nm.

S touto posilou motorového prostoru dorazila také působivější jízdní dynamika, stovku tak Golf R360S zvládne za 4,7 sekundy. Pozoruhodné je, že vozu byl odstraněn omezovač rychlosti na obligátních 250 km/h, a tak R360S počítá s maximálkou navýšenou až na 265 km/h. Tyto hodnoty jsou přitom poplatné jak pro verzi osazenou šestistupňovým manuálem, tak i dvouspojkovým automatem.

Vyjma pohonné jednotky bylo zapracováno také na vzhledu, byť zde jde již jen o drobnosti typu „rychlého“ pruhu na kapotě, bočních grafických polepů či černě lakovaných litých kol. Mimo to nechybí loga R360S, standardní výbava pak počítá s adaptivním podvozkem DCC nebo zpětnou kamerou.

Krom omezené výroby má celá věc ještě jeden smutný aspekt - Golf R360S je určen je pro Švýcarsko, kde vás sice za rychlou jízdu i zavřou (pokud tedy za lynčování ostatními řidiči dožijete zatčení), extra výkonná auta tam ale mají rádi. Pochopitelně, nikdo vám nebrání si vůz koupit ve Švýcarsku a jezdit s ním zde, pro takový případ zmíníme i cenu. Taá startuje na částce 55 200 CHF (cca 1 368 000 Kč) za hatchback, kombi bude velmi pravděpodobně o nějakých třicet tisíc korun dražší. I přes tyto poměrně vysoké sumy se ale po celé edici zcela jistě jen zapráší, přímo VW tak výkonný Golf nebude nabízet každý den...

Petr Prokopec