Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW Jetta CC: sériová verze na zatím nejlepších fotkách, jméno zůstává nejasné
28.8.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Stylový sedan dostane přeplňované benzinové čtyřválce, šestistupňový automat a platformu PQ35. Jeho hlavní devizou je však design a výbava.
O novince Volkswagenu, jež se zaměří především na čínský trh, jsme hovořili vcelku nedávno, kdy se na světlo světa dostala první oficiální fotka produkční verze. Její kvalita však nebyla prvotřídní, pročež si mnohý mohl o sedanu udělat špatný obrázek. To by ovšem mohly napravit dnešní snímky, na kterých sériové provedení konceptu New Midsize Coupe pózuje ze všech stran. Jasně patrný je tak dynamicky stylizovaný čelní nárazník, prominentní boční linie a velká litá kola či kaskádovitá záď.
Povšimnout si pak můžeme i dvojité koncovky výfuku, která nepochybně prozrazuje přítomnost přeplňovaného dvoulitrového čtyřválce pod kapotou. Základní pohonnou jednotkou ovšem bude motor 1,4 TSI, se kterým by vůz měl stát nějakých 611 tisíc korun. V obou případech přitom můžeme počítat s přítomnosti šestistupňového automatu a platformou PQ35, na níž stojí Volkswagen Jetta. Právě základy tohoto modelu totiž novinka použije.
Technická příbuznost obou sedanů přitom naznačuje, že produkční verze konceptu NMC by mohla dostat název Jetta CC. Oficiálně však nepadlo jediné slovo, o věrohodnosti této informace tak můžeme nadále pochybovat, zejména s odkazem na fakt, že v Číně se Jetta jmenuje Sagitar. Jelikož ovšem premiéra vozu je naplánována na prosincový autosalon v Guangzhou, dlouho v tomto směru tápat nebudeme.
Dodat pak již můžeme pouze tolik, že s exportem novinky do Evropy automobilka nepočítá. V úvahu ovšem připadá expanze na trhy rozvojových zemí, mezi něž patří třeba Brazílie. V této zemi ovšem Volkswagen aktuálně čelí poměrně zásadnímu skandálu spojeném s likvidací politicky jinak smýšlejících dělníků, a je tak otázkou, jaká vlastně bude budoucnost značky v Jižní Americe.




Produkční verze Volkswagenu NMC se od konceptu nijak zásadně neliší
Zdroj: Autohome China
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nejnovější články
BMW říká, že novou M3 nezdevastuje nesmyslným pohonem jako Mercedes a Audi, nadšenci jdou slavit
před hodinou
Ford Mondeo nezemřel, v novém se ukázal i ve své druhé verzi. Při jeho cenách to bude opět hit
včera
První generaci Porsche Cayenne dnes koupíte za pakatel, smysl dává hlavně ve verzích, které automobilka zařízla
včera
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
včera
„Nebuďte slušnej, řekněte jméno!” Čínská značka tvrdí, že její novinku navrhl bývalý designér Ferrari. Ferrari říká: Tak povídejte, kdo to byl
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
