Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dne 26. srpna tomu bylo již padesát let ode dne, kdy společnost British Motor Corporation (BMC) představila výsledek své představy revolučně pojatého kompaktního vozu. A i když je v dnešních dnech pod jiným vlastníkem, duch původního konceptu zůstal zachován

Žádný jiný automobil nevznikl v tolika různých provedeních, jako právě Mini. O tom svědčí například i loňská premiéra elektrického vozu Mini E, který je pro svoji značku symbolickým příslibem pro další budoucnost.

Již před padesáti roky bylo významnou výzvou při vývoji nového automobilu snižování spotřeby paliva. V roce 1956 ovlivňovala automobilový průmysl krize v Suezském průplavu. Alec Issigonis - tvůrce prvního Mini - dostal před zahájením prací na novém voze od společnosti BMC následující požadavky: kreativní využití vnitřního prostoru, prostor pro čtveřici cestujících, mimořádná ovladatelnost a nízká spotřeba paliva. Tři roky po zahájení výroby, v roce 1962, přesahovala roční produkce vozů Mini 200 tisíc automobilů. S tím, jak si jej oblíbily pro vynikající chování ve městě známé osobnosti (Peter Sellers, Beatles, Brigitte Bardotová, Clint Eastwood, Lord Snowdon, Twiggy...), se stalo Mini rázem symbolem nadcházející generace. Během následujících let se z Mini stala ikona, značka s jedinečnou tradicí a nezaměnitelným šarmem, který se zalíbil lidem každého věku.

Hned poté, co BMW Group značku Mini získalo, se stala významnou součástí jeho portfolia. Prodeje této značky od roku 2002 stoupají, protože zákazníci oceňují jedinečnou kombinaci jízdního potěšení, individualistického stylu a prémiové kvality. V roce 2008 se vyrobilo více než 232 000 automobilů tohoto jména. Nejvíce vozů Mini se v loňském roce prodalo v USA. „Nové“ Mini se představilo v roce 2001 a od té doby se jich po celém světě prodalo téměř 1,5 milionu kusů. V současnosti se prodává v ne méně než 80 zemích celého světa - nejnověji od roku 2009 také v Brazílii. Značka Mini se tak stala významným pilířem nabídky společnosti BMW Group takřka na všech světových trzích.

Od roku 2001 investovala společnost BMW Group do výrobního závodu Mini v britském Oxfordu více než 380 milionů liber. Dalších více než 100 milionů liber putovalo do rozšíření a modernizace dalších dvou výrobních závodů na Britských ostrovech: Hams Hall a Swindon, které jsou součástí takzvaného výrobního trojúhelníku Mini. V hlavním výrobním závodě v Oxfordu vznikají na společné výrobní lince modely Mini, Mini Clubman a Mini Cabrio. Vyrábějí se zde ale také extrémní sportovní modely Mini John Cooper Works, Mini John Cooper Works Clubman a Mini John Cooper Works Cabrio. Přibližně 1,24 milionu ze všech 1,5 milionu vozů, jež v Oxfordu vznikly, mají dvoudveřovou klasickou karoserii, která proporcemi odkazuje na svého předchůdce. Továrna v Oxfordu vyrobila také přibližně 179 000 vozů Mini Cabrio, stejně tak jako 79 000 vozů Mini Clubman. Kdyby se tyto výrobní počty sečetly s produkcí původního vozu Mini, došli bychom k závěru, že po celém světě se během padesáti let prodalo 6,8 milionu těchto originálních vozů.

tisková zpráva