Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zvýšení výkonu na 800 koní má za následek také nejvyšší rychlost 350 km/h. Mimo to Brabus pozměnil také aerodynamiku a interiér.

Na konci ledna jsme vám představili upravený Mercedes-Benz třídy G, jehož šestilitrový dvanáctiválec v tuningové firmě Brabus vyladili až na výkon 588 kW (800 koní) posazený do 5 500 ot./min a točivý moment 1 420 Nm (který je ovšem kvůli automatické převodovce limitován na 1 100 Nm) vrcholící již ve 2 100 ot./min. Stejných úprav se nyní dočkala také třída SL, jejíž hmotnost ve výši 2,2 tuny se rázem jeví jako pírko.

Jinak nelze interpretovat fakt, že vůz se navzdory zjevné nadváze chlubí ohromující dynamikou. Sprint z klidu na stovku se zkrátil ze sériových čtyř sekund na 3,7 s a z nuly na dvoustovku se rozjede za o poznání působivějších 9,8 sekundy. Ještě více ale narostlo maximální tempo. Namísto továrně omezených 250 km/h se totiž dvoumístný roadster rozjede až na 350 km/h, kdy jej ale znovu zastaví omezovač.

S ohledem na dané modifikace v motorovém prostoru bylo potřeba ladit i další komponenty. Zejména kapotu motoru, pod kterou se nevešel větší mezichladič stlačeného vzduchu. Brabus tak příď Mercedesu osadil „poštovní schránkou” ve stylu Subaru, do která by se vedle dostatečné množství čerstvého vzduchu mohla skutečně vejít i větší korespondence. Tento nástavec sání byl přitom stejně jako zbytek bodykitu vyroben z karbonu a otestován ve větrném tunelu.

Vyjma těchto prvků dostal upravený Mercedes-Benz SL65 AMG také podvozek snížený o 25 mm, samosvorný diferenciál nebo sadu dvacetipalcových kol, která obouvají pneumatiky o rozměru 255/30 vpředu a 305/25 vzadu. Zakázkový je rovněž interiér, ve kterém nechybí nový tachometr cejchovaný až do rychlosti 360 km/h.

O ceně se Brabus v tiskových materiálech nezmiňuje, zřejmě ji zveřejní až v Ženevě, kam se s touto novinkou chystá. Skromnou cifru ale už vzhledem k ceně samotného SL 65 AMG určitě nečekejte.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.

Petr Prokopec