Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

První úroveň úprav Huracánu od Mansory nabídne jedno turbodmychadlo, 849 koní a stovku za 2,9 sekundy. Ukáže se na ženevském autosalonu.

Označit Lamborghini Huracán za pomalé auto lze snad jen ve srovnání se známým trojlístkem hypersportů. Podobně jako v případě Gallarda, i zde se však jistě dočkáme spousty úprav, které přidávají atmosférickému desetiválci turbodmychadla a vyženou jeho výkon o slušných pár desítek procent více.

Jedním z prvních firem, která se do něčeho takového pustila, je Mansory. Nechoďme už kolem horké kaše - 5,2litrová V10 v tomto Huracánu dostala jedno turbodmychadlo a na všechna kola posílá 849 koní v 8 200 otáčkách a 780 Nm v 5 300 otáčkách. Nárůst je to řádný, oproti sérii jde o 239 koní a 220 Nm navíc. To znamená zrychlení na stovku za 2,9 vteřiny a maximálku 330 km/h.

Mansory takového výkonu dosáhlo kromě turbodmychadla také použitím nových výfukových svodů a zadního tlumiče, nových vstřikovačů, regulátoru tlaku paliva a pochopitelně také úpravou elektroniky. Změnu v jedničkách a nulách dostala také převodovka, aby si byla s nárůstem síly schopna lépe poradit. Tyto úpravy údajně jsou první úrovní, takže se dá očekávat ještě větší výkon díky většímu počtu turbodmychadel; kam až tuner zajde, zatím není známo.

Firma Mansory je známá ne vždy úplně vkusnými úpravami špičkových aut, i když například Lamborghini Aventador, nazvané Mansory Carbonado, mohlo dopadnout hůř. Podobný příběh je to i s Huracánem - karbonový bodykit není tak nevkusný, jak by být mohl. Jsou tu nové nárazníky, prahy a spoiler a také zadní difuzor. Podle úpravce tyto díly snížily hmotnost, ale o kolik, se nedozvídáme.

Vidíme i nová kola, která mají vpředu průměr 20 palců a vzadu 21. Jsou na nich obuty pneumatiky Pirelli P Zero o šíři 245 mm vpředu a 325 mm vzadu. Nakolik se změnily komponenty pod koly, nevíme; brzdy jsou podle obrázků karbonové a na třmenech vidíme loga Mansory a nikoliv Lamborghini, ale to může být jen jiné lakování.

Interiér je ke spatření na jediném snímku, je tu ale vidět trochu větší barevná variace než na karoserii - sedadla na sobě mají kousky červené kůže. Nové čalounění je prý provedeno z extrémně odolné, ale zároveň měkké kůže. „Jsou použity jen přírodní bezchybné kůže a čalounění je vyhotoveno s kontrastním prošíváním naším vlastním čalounictvím,” uvádí Mansory.

Tento upravený Huracán bude k vidění na ženevském autosalonu. Nemáme zprávy o žádném omezení počtu vyrobených kusů, takže se nejspíš dostane na každého šejka, oligarchu i rappera, který projeví zájem postavit vedle „obyčejného” Huracánu tento okřídlený.

Marek Bednář